Az Audi megerősítette, hogy a Frankfurti Autószalonon rántja le a leplet az A7 csúcsmodelljéről, az RS7-ről. Az Audi standján is hemzsegni fognak tehát az újdonságok, hiszen a márka nemrégiben jelentette be az AI:TRAIL quattro koncepciót és az új RS6 Avantot, sőt, épp ma debütált a frissített A5 sorozat is, amit természetesen szintén elvisznek magukkal Frankfurtba a négykarikások.

Cikkünk tárgyára, az RS7-re visszatérve, a villámgyors ötajtós luxuscirkáló az A7 alapjaira épül, de az augusztus végén bemutatott Audi RS6 Avant technikáját örökli. Ez azt jelenti, hogy a modell 600 lóerő leadására lesz képes, amely teljesítmény a (többek között a) Porsche modellekben is alkalmazott négyliteres, V8-os biturbós TFSI motorból érkezik, 800 Nm nyomatékkal (2050-től 4500-ig) karöltve. Ezt nyolcfokozatú bolygóműves váltó továbbítja a Quattro összkerékhajtáshoz, méghozzá rajtautomatikával kombinálva, ami 3,6 másodperces 0-100 km/h-s sprintidőt tesz lehetővé az RS6 Avant esetén és minden bizonnyal az RS7 is nagyon hasonló tudással bír majd.

A képen látható új Audi RS6 Avant technikáját kapja meg a Frankfurtban debütáló új Audi RS7 – galéria

Az elektronikus béklyó alapesetben 250 km/h-nál vet majd véget a száguldozásnak – de nem az opcionális csomagokkal, amelyek először 280, majd 305 km/h-s limitet szabnak az RS7-nek (is). Nem szabad elfelejteni, hogy mindemellett az RS7 (akárcsak az RS6 Avant) egy tágas luxusautó, amely finom anyagokkal, persze sportosabbra szabott, de luxusban fürdető belső térrel és tágas csomagtérrel kecsegtet. Nyilvánvaló, hogy a sportváltozat futóműve, fékrendszere és megjelenése is rímelni fog a brutális teljesítményre. De már alig kell néhányat aludni a premierig: a jövő héten minden kiderül az új Audi RS7-ről! Az RS7 (fél)testvéréről, az RS6 Avantról részletesebben korábbi bemutató cikkünkben, ide kattintva olvashatnak.