A Lincoln Continental. Az ajtók tekintetében. Mi kérünk elnézést a szenzációhajhász címért, de a magas labdákat néha még mi sem tudjuk nem leütni. Pedig a Lincoln-nak nagyon is sok köze van az ún. „öngyilkos”, azaz egymással szemben nyíló ajtókhoz, ugyanis már 60 évvel ezelőtt is hasznosították ezt az ötletet.

„Nézze meg az ajtókat, majd figyelje meg, hogy miként nyílnak. Középről, hogy bárki belépőjét méltóságossá tegyék,” szólt a korabeli Lincoln hirdetés, amely az „öngyilkos ajtókat” reklámozta. Középről nyíló ajtókat azóta már láttunk sportkupéban és olcsó egyterűben is, azonban nem véletlenül maradt például a Rolls-Royce is hű a megoldáshoz a csúcsmodellek terén. Most a Continental modellsorozat 80. születésnapja alkalmából a Lincoln is visszatért a megoldáshoz, méghozzá egy mindössze nyolcvan példányban készülő limitált sorozat erejéig.

Lassan 80 éves a Lincoln Continental, de a középről nyíló ajtók először 58 éve jelentkeztek

Meglehetősen újszerű, amikor egy már létező, hagyományos luxusautó ajtómegoldását gondolja újra a gyártó, pedig a Continental esetében éppen ez történt. A különleges zászlóshajó jelenleg annak csúcsát jelképezi, amire a Ford konszern képes, így pedig az odakint is bő 30 millió forintos modell mindent tud, amit egy luxusautónak kell – igaz, azt főleg belül egészen visszafogott kialakításban tárja elénk.

Abban azért biztosak lehetünk, hogy valódi csúcstechnikát és végletekig csiszolt finomságot várhatunk el az amerikai hajótól is – erről árulkodnak a 30-irányban állítható ülések, az aktív zajcsökkentés és a háromliteres, biturbó V6-os által nyújtott 400 lóerő. A középről nyíló új ajtók egyébként 90 fokban kitárhatók, így valóban könnyed ki- és belépést tesznek lehetővé még akkor is, ha például egy filmpremierre érkezünk nagyestéjiben, de például a gyerekülés és a gyerkőcök betétele is könnyebb.

A Lincoln Continental története egyébként 1939-ben kezdődött, amikor Eugene T. Gregorie a Ford Edselt aprólékos kézi munkával nemesítette. 1961-re már egészen nagy névnek számított a Continental, és még nagyobbá vált, amikor új, középről nyíló ajtókkal rendelkező változata bemutatkozott. Olyannyira, hogy sokan mind a mai napig ezzel azonosítják a márkát.

Egy kis hagyományos luxus, némi csúcstechnikával és könnyebb ki- és beszállással

A Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door nyolcvanas szériáját követően egyébként a középről nyíló ajtó továbbra is korlátozott, de bővebb példányszámban megjelenik majd a jövőre esedékes modellfrissítés után is. Egyébként a megoldással a tengelytáv bő 15 centiméteres megnyújtása is jár, vérbeli sofőrös limuzinná változtatva a modellt.