Számos meglehetősen szélsőséges, de közúton is használható autó után végre egy igazán kompromisszummentes járművel állt elő a Lamborghini: az Essenza SCV12 kizárőlag lezárt versenypályán használható. Negyven példányban készítik el a hiperautót, amibe az olasz gyár történelmének legerősebb szívómotorja kerül.

A 830 lóerős teljesítményű, 6,5-literes  V12-es erőforrást karbonszálas anyagból kialakított monocoque karosszériába építik be, amelynek köszönhetően nincs szükség bukócsőre. Az 1400 kg alatti saját tömegű Essenza egyébként az első olyan GT kategóriás autó, ami teljesíti az FIA legújabb biztonsági szabványait.

Elmaradhatatlan a sirályszárny

További technikai csemege a Capristo kipufogórendszer, amely jótékony hatást gyakorol mind a teljesítményre, mind pedig a hangzásra. A hajtáslánc igazán izgalmas, hiszen a motor teljes ereje a hátsó kerekek hajtását szolgálja, a motor és a hátsó tengely között pedig egy hatfokozatú szekvenciális váltót találunk.

A karosszéria kiképzése a GT3-as autóknál is nagyobb leszorítóerőt biztosít az Essenza számára: 250 km/h-s sebességnél 1200 kg-mal kalkulálhat mérnök és pilóta egyaránt. A konstrukció lényegesebb elemei a motorháztető dupla légbeömlőnyílása, az orr-részbe épített vízszintes él, az oldalküszöbök speciális kialakítása, illetve az állítható hátsó szárny.

Állítható hátsó szárny és feltűnő diffúzor sorakozik a hátsó részen

És ha már radikális versenypálya-orientáltság: a Pirellitől slick gumikat kértek az autóra; az abroncsok elöl 19, hátuk 20 colos magnézium felniken feszülnek. Az összképet a nem kifejezetten rejtőzködő zöld fényezés teszi teljessé.

A pilóta munkahelyén domináns szerepet kap a szénszál, a kormánykerék az F1-es autók kialakítását idézi. Az autó tengelytávolsága a kompakt autók között nagynak számítana (kerek 270 centiméter), de természetesen nem a nemlétező hátsó sor tágassága, hanem a kanyarképességek fokozása volt a cél.

A légbeömlők repülőgépek formáit idézik

Az autó megvásárlásával egy különleges klubhoz is csatlakoznak a vevők: a Lamborghini 2021-től eddig nem részletezett programokat szervez a tulajdonosok számára. Annyit már elárultak, hogy az Essenza SCV12-k számára díjmentes tárolási lehetőséget biztosítanak Sant’Agatában. A kisebb hangárba számos webkamerát szerelnek majd fel, hogy a tulajdonosok állandóan szemmel tarthassák büszkeségüket.