A Superb név hallatán ma már mindenkinek egyértelmű asszociáció a csehek céges alkalmazásban népszerű középkategóriása, ám tény, hogy a típusnevet a gyártó már sokkal régebben alkalmazta először. A Škoda 85 éve mutatta be az első Superbet, aminek jubileumáról természetesen nem feledkezett meg a Volkswagen csoport méltán népszerű márkája.

A Superb tehát 1934. október 22-én látta meg a napvilágot, amely az előd S 640-es modellt váltotta akkoriban. Az első generációt egészen hosszú cikluson át gyártották a csehek, ami akkoriban nem volt szokatlan – a modell 1949-ben került leváltásra. 2,5 literes hathengeres hajtotta, méghozzá 55 lóerős teljesítménnyel. A ’38-ban bemutatott, felülszelepelt, 3,1 literes benzinessel már 81 lóerőre hízott a ménes, mi több, Superb 4000 néven még V8-as változat is készült.

Hazánkban is népszerű a csehek legnagyobb szedánja

Később a gyártás politikai okokból leállításra került, ám a gyártó 2001-ben ismét elővette a jól csengő nevet, méghozzá középkategóriás újdonságához társítva… így született meg a modern kori Superb. A Škoda újdonsága a hátsó lábteret tekintve etalonná emelkedett, nem vitás, hogy ebben a tulajdonságában máig kiemelkedőt tud a típus, miközben ár/érték arányával is vonzó alternatívát igyekezett, s igyekszik nyújtani. A modern kori első generációs Superb 136.068 eladott példányt követően adta át utódjának a stafétát 2008-ban.

2009 újabb mérföldkő volt a típus történetében, méghozzá a kombi karosszéria megjelenése okán, amely a lábtér mellett 633 literes csomagterével is felhívta magára a figyelmet. A második generáció már az extrák tekintetében is igyekezett felzárkózni a konkurenciához, ami többek között a kulcsnélküli rendszerben mutatkozott meg.

Ezek a sikerek után biztos nem áll le a gyártó a Superbbel

2015-ben a második generáció 404.756 szedán és 217.734 kombi eladását követően búcsúzott, méghozzá a jelenleg is futó széria érkezése miatt. A típus népszerűsége egyre nagyobb, ráadásul a Škoda immáron látványos formákat és remek szolgáltatásokat is nyújt a Superbhez, amely akár LED mátrixos fényszóróval vagy épp plug-in hibrid technológiával is kérhető.

Külön érdekesség, hogy a legyártott Superbek 54 %-a kel el Európában, a többit javarészt Kína piaca szippantja fel, ahol kiváltképp népszerű a jó ár/érték arányú, méretes modell. A 85. születésnapot ünneplő Superb jelenleg (modern kori generációkat tekintve) 1.280.600 példánynál jár. Így aztán számunkra sem marad más, mint további sok sikert és legalább ilyen jó eladási számokat kívánni a jubiláló modellnek és gyártójának.