A BMW zászlóshajója is továbbfejlődik a gyártó új hajtásláncaival, amelyek a 48 V-os hibrid rendszert kamatoztatva válnak hatékonyabbá. Júliustól pedig tovább optimalizált aktív hátsókerék-kormányzás, új fényezések és megújult BMW Individual kiegészítők érkeznek a kínálatba.

2020 júliusától új soros hathengeres dízelmotorok fokozzák tovább a BMW 7-es sorozat számos modellváltozatának menetteljesítményét. Az erőforrások munkáját immár egy 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó (nagyon) enyhe hibrid technológia is segíti, a csúcstechnológiás kipufogógáz-kezelő technológiának köszönhetően pedig a BMW 7-es sorozat összes modellváltozata teljesíti az Euro 6d emissziós szabvány előírásait.

Tisztább, gyorsabb, hatékonyabb - így szép a fejlődés

Az új, kétturbós 730d a korábbinál 21 lóerővel erősebb. A 286 lóerős csúcsteljesítményhez 1500 és 2500 fordulat/perc között 650 Nm nyomaték társul, ami 30 Nm-rel több a korábbinál. Az egység befecskendezési nyomása 2700 barra nőtt. A teljesítménynövekedésnek köszönhetően a luxuslimuzin még dinamikusabb gyorsulásra képes. A BMW 730d és a BMW 730d xDrive például immár 0,2 másodperccel gyorsabban, 5,9, illetve 5,6 szekundum alatt képes felgyorsulni álló helyzetből 100 km/órás sebességre. Sőt mi több, mindkét modell átlagos üzemanyag-fogyasztása ezzel párhuzamosan 0,6 literrel csökkent átlagos 100 kilométeren.

A 730d és a 740d is erősebb lett 20 lóerővel

A BMW 740d xDrive plusz 20 lóerőt és 20 Nm nyomatékot kapott, így már 340 lóerő és 700 Nm (1750-2250) áll a neve mellett. Az új modellek (hiszen ez is kérhető hosszított kivitelben) szintén 2 tizeddel jobban gyorsulnak, miközben átlagosan 4 deciliterrel takarékosabbak. Rövid ideig a 48 V-os rendszer egyébként mindkét motort 11 lóerős plusszal segíti.

Az új Individual belső is erőseb luxushangulatot áraszt

2020 júliusától, az új soros hathengeres dízelmotorok piaci bevezetésével párhuzamosan a BMW 7-es sorozathoz az aktív hátsókerék-kormányzás legkorszerűbb változata is elérhetővé válik. Az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető kerékfelfüggesztés precízebben összehangolt hátsókerék-kormányzást kínál, amely alacsony tempójú manőverezés esetén és nagyobb sebességnél egyaránt agilisabb vezethetőséget és pontosabb irányíthatóságot garantál. A technológia még 3 km/órás sebesség alatt is az első kerekekkel ellentétes irányba forgatja a hátsó kerekeket, amely még inkább segíti a luxuslimuzin szűk helyek közötti manőverezhetőségét és a parkolásokat. A kínálat két új külső színnel és a képeken látható Individual belsővel bővül.