A Kia mindeddig kesztyűs kézzel bánt az európai konkurensekkel, ám a vaktöltények elpuffogtatása után most éles lőszerre vált a gyártó. Az Optima kapcsán persze már kaptunk némi ízelítőt abból, hogy mire is képesek a koreaiak, s a középkategóriás szedánhoz csak azért nem írhattunk dicsőítő hőskölteményt, mert a hazai palettán nem szerepelnek a divatos külcsínhez igazán illő nagyteljesítményű motorok, amik pedig a tengerentúlon megörvendeztetik a finomhangolásra is fogékony vásárlókat.

A Quoris igen megnyerő, s végső soron az ár, illetve a megfelelő marketing tevékenység dönthet a sorsáról

Márpedig a Kia tarsolyában van még előrántani való meglepetés, s ezek közé tartozik a koreai piacon K9 elnevezéssel értékesített Quoris luxusszedán is, ami 2012 végétől az Egyesült Államokban, Ázsiában, s a reményeink szerint az öreg kontinens néhány kiemelt régiójában is bevezetésre kerül. A képek pedig nem csalnak, hiszen a lemezek alatt a vetített kijelzőtől, a legmodernebb asszisztens és szórakoztató berendezéseken túl egészen a hajtásláncokig, a papírforma szerint minden egyes jellemző alkalmas arra, hogy az újdonság a legelismertebb konkurenseket is megszorongatni legyen képes.

Azt hiszem, nincs is olyan józanéletű, aki ezt ne találná végtelenül kívánatosnak

Az innovációkról híres, ám ennek megfelelően gyakorta túlárazott ’nagyoknak’ tehát lesz félnivalójuk, igaz, a Quoris esetében a motorválaszték egyelőre igen szűkös lesz, hiszen a motorháztető alatt kizárólag 3,3 és 3,8 literes, V6-os benzinmotorok duruzsolhatnak, melyek 286-tól 330 lóerőig terjedő teljesítményét nyolcfokozatú automataváltó továbbítja az erőfolyamban.