Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Újabb emblematikus névvel lesz szegényebb hamarosan a száguldó cirkusz, mégpedig a Williams és a Caterham istállók döntése miatt a független motorszállító Cosworth kényszerül kivonulni 2014-ben. A jelentősebb bevételi és megrendelésbeli kiesés szintén rosszul érinti a gyártót, ám a Rolls-Royce már be is jelentkezett az autóiparban is ténykedő vállalat megvételére.

Noha a jövő évben még a Marussia és a HRT vásárol V8-as erőforrásokat a Cosworth garázsából, a 2014-ben érvénybe lépő szabályváltozások gyakorlatilag véget vetnek a brit motorkonstruktőr ténykedésének.

Megrendelő nélkül nem éri meg kifejleszteniük az 1,6 literes V6-os turbómotort, holott Bernie Ecclestone szerint még nem is bizonyos a kis lökettérfogatú erőforrások sorsa, hiszen ő maga nem találja elég szépnek a hangszínüket.

Persze a Cosworth szívesen maradna a Forma-1-ben, ám a Ferrari, a Renault és a Mercedes tempóját a fejlesztésben nem tudja felvenni. A brit The Times szerint a jelenleg Gerry Forsythe és Kevin Kalkhoven tulajdonában lévő Cosworth új gazdát keres magának.

A Rolls-Royce pedig szíves örömest berugrana egy ilyen üzletbe, hiszen a Cosworth az utóbbi időben a repülőiparba is belekóstolt, a kékvérű márkának pedig pont emiatt lenne fontos a vétel.  A másik potenciális vevő-jelölt a GKN, egy szintén repüléssel foglalkozó brit vállalat. „Mi csak vártunk az elmúlt 18 hónapban, de a vezetőség úgy döntött, nem hezitálhatunk tovább, különben elveszíthetjük lendületünket” – mondta Tim Routsis, a Cosworth vezéigazgatója.

A Cosworth sorsa pedig az autóipar számára is fontos, hiszen a gyártó amellett, hogy sok modellhez szállított motorokat, rengeteg partnernek segített a fejlesztésben, így például a Ford, a Chevrolet, az Opel, a Mercedes-Benz, az Audi, a Caterham és a már említett Rolls-Royce is sokat köszönhet nekik.