A világot látni, felfedezni és megélni páratlan élvezet, horizontunk tágítását pedig talán legkönnyebb úgy megélni, ha nem kell kompromisszumot kötni és otthonunk is velünk jöhet. Erre kínálnak megoldást a lakóbuszok, amely kategória emberi méretű, mégis luxust is kínáló képviselője a Mercedes-Benz V-osztály Marco Polo változata. Ezúttal az új generáció érkezéséről adhatunk számot.

Az új V-osztályt röviden már górcső alá vettük, a menetpróbánk során pedig megállapíthattuk, hogy a B kategóriás jogosítvánnyal vezethető kisbuszok királyával van dolgunk, legalábbis a luxus tekintetében. Az alapok tehát adottak voltak ahhoz, hogy a „bentlakós” kivitel is új szintre emelkedjen, ami a fényképek tanulsága szerint meg is történt.

A jó hangulat nappal garantált

A Marco Polo a kempingezés luxus kategóriájába kínál belépőt, és a modelltől elvárható minőségben csomagolja egyetlen négykerekűbe a hűtőt, a mosogatót, a tűzhelyet, az étkezőt és a kétszemélyes ágyat. Utóbbi a hátsó ülések elektromos ledöntésével hozható létre, a gyári fényképek ízléses összhangját elnézve pedig valószínűleg kevesen akadnak majd, akik a modell segítségével nem próbálnák ki az autóban alvás romantikáját szívesen.

A motortérben a hagyományosabb kivitelek erőforrásait találjuk. Az egytől egyig 2,1 literes, négyhengeres dízelmotorok 136, 164 és 190 (204) lóerős kivitelben elérhetőek, hozzájuk pedig hétsebességes bolygóműves automataváltó kapcsolódik. Fogyasztás terén nem tapasztalható nagy szórás: mindegyik változat gyári vegyes adata 6 liter környékén alakul.

Éjszaka sem kell óriási kompromisszumot kötnünk

A Marco Polo németországi forgalmazása július 29-én kezdődik és ezt követően röviddel hazánkban is elérhetővé válik a típus. Az árakról egyelőre titkolóznak a gyáriak, de azt nem nehéz kitalálni, hogy a V-osztály 12,1 millió forintos beugrójánál nagyobb költségekre számíthatunk a kempingre felkészített verzió esetében.