Az egyik sindelfingeni Mercedes-Benz alkalmazott több mint egymillió kilométert tet már meg 1992-ben újonnan vásárolt W124-es 200 D modelljével. Eközben az autót érintő minden költséget összeírt, a kapott összeg pedig hűen bizonyítja, hogy a megvásárlás csak a teljes használati költség egy részét adja.

Az 1992-ben újonnan vásárolt, jóformán alapfelszereltségű Mercedes-Benz 200 D modellért ugyanis Michael Nickl negyedannyit hagyott ott a gyártónak, mint amennyibe a modell fenntartása került az azóta megtett egymillió kilométer alatt. Nem tévedés: a kívül kék, belül szürke csillagos modell mai árfolyamon számolva bő 35 millió forintot vett ki ráadásként gazdája pénztárcájából az évek során.

Használati tárgyként kezelve: ritkán mosva, a szükségeseket javítva

Ehhez a fogyasztás meglehetősen erőteljes summával járult hozzá: a 75 lóerős (126 Nm) szívódízel 6 literes átlagot produkált az elmúlt 25 év folyamán, amely egészen pontosan 53.786,28 eurós, vagyis közel 17 millió forintos üzemanyagköltséget jelent. Nickl eleinte nem így tervezte: arra gondolt, hogy hasznot húz a gyári kedvezményéből, és egy év után drágábban válik meg a modelltől, mint amennyiért ő beleült.

A koccanás következményét bontóból származó alkatrészekkel javították

Végül azonban a jelenleg is a gyárban dolgozó munkás (manapság éppen GLE-t szerel össze) inkább megtartotta a szedánt, amely igazán megbízhatónak bizonyult, de a tekintélyes futásteljesítmény azért megkövetelte a magáét, így a szokásos kopóalkatrészek cseréje mellett a kuplunghoz, a generátorhoz és a vízpumpához is hozzá kellett nyúlni. Némi rozsdaprobléma mellett egy kis ráfutásos baleset résztvevője is volt a típus, de a lámpák, a hűtőrács, a lökhárító és a motorháztető cseréje mellett komolyabb javítást nem kellett eszközölni. Ennek dacára a 25 éves, egymillió kilométeres fenntartás nem volt éppen olcsó: az üzemanyagszámla mellé eddig 58.563,26 eurós ráadás költségek társultak – vagyis a megbízhatóság ellenére is többet költött Nickl az autó egyéb üzemeltetési költségeire, mint az üzemanyagra. Ha hozzávesszük az autó listaárát és jelenlegi értékét, akkor közel 50 millió forintos költésnél járunk.