A prémium- és luxusautók, valamint a méregdrága sportmodellek virágzását éljük napjainkban; a gyártók folyamatosan rekordeladásokról számolnak be, ez alól pedig a Ferrari sem kivétel. Az olasz sportautógyártó értékesítései döbbenetesen jók, és már többször is szó volt arról, hogy a cégnek növelnie kellene gyártási kapacitását a megnövekedett piaci igényeknek megfelelően. A Ferrari vezetősége azonban erős ellenállást mutatott eddig a darabszámnöveléssel kapcsolatban, hiszen azt nyilatkozták, nem szeretné a Ferrari elveszíteni különlegességfaktorát és nem kíván tömegtermelővé válni.

Azért valljuk be, hogy a jelenlegi, évi 7 ezres darabszám ettől messze van, és úgy látszik, hogy a Ferrari illetékesei is átvették az elmúlt időszakban gazdasági ismereteiket, majd rádöbbentek arra, hogy több pénzt csak nagyobb eladással lehetne termelni, amihez viszont a gyártás kibővítése szükséges. A márka mindenható ura, Sergio Machionne Úr a napokban is zajló Detroiti Autószalonon bejelentette, hogy megtörnék a jeget és több Ferrarit gyártanának. A cél a mostani 7000 helyett évi 9000 autó lenne, amit 2019-ig kívánnának elérni, azonban ha ennél is több Ferrarira lenne igény, akkor azt is meggondolnák.

Korábban ellenkezdtek az olaszok, mégis meglépik: több autót fog gyártani a Ferrari

Marchionne Úr különben felelevenítette a márka alapítójának, Enzo Ferrarinak a híres mondatát (1947-ből) a gyártási darabszámokkal kapcsolatban: „Mindig egy autóval kevesebbet kell gyártani annál, mint amennyit a piac fel képes venni. Ameddig ezt a szabályt betartjuk, jók vagyunk”. Érdekes különben, hogy mióta a Ferrari felkerült a tőzsdére, a cég részvényei 16 százalékot estek. Végül a márka vezetője megjegyezte, hogy sikerek ide vagy oda, a nagy konkurensekkel ellentétben ők nem fognak terepjáró gyártásába fogni. Egy kicsit kedvezőbb árú belépőmodellt – ami mondjuk a McLaren 570S és a Porsche 911 Turbo ellen szállhatna ringbe – nem zárt ki a vezető.