Egyre szebben virágzik a retro: szinte nem telik el hét olyan hír nélkül, hogy egy gyártó valamely legendás régi modelljét modern formában (és természetesen mai technikával) újra felidézni készül. Ez alól immár a Renault sem jelent kivételt: egyes belső információk szerint a franciák az 1972-1996-ig gyártott legendás – és igencsak sikeres - kisautójukat, az 5-öst szeretnék feltámasztani, amelyet legfőképpen a Fiat 500, a MINI és a Citroen DS3 ellen küldenének harcba.

A jövő 5-öséről egyelőre még szinte semmi konkrét információt nem tudhatunk, hiszen a fejlesztés nagyon korai stádiumánál tart, de annyi bizonyos, hogy az alapot a Clio következő generációja fogja biztosítani. A meghajtásról vélhetően egy új generációs, apró turbós benzinmotorcsalád fog gondoskodni, de a Renault elektromos offenzívájából kiindulva egyáltalán nem esélytelen egy villanyos verzió piacra kerülése sem. Mindenesetre egy biztos: a többi „retro-mobilhoz” hasonlóan, és elődjével ellentétben az új Renault 5 nem alacsony áráról lesz híres: a gyártó bizony prémium-termékként pozícionálná a háromajtós, stílusos kiskocsit.

Újabb érdekesség a franciák háza tájáról, hogy a RenaultSport részleg (amely a gyártó remek sportmodelljeinek és versenyautóinak fejlesztéséért felelős) rövidesen „saját lábra áll”, és többek között a Mercedes AMG vagy a BMW M GmbH sportdivíziójához hasonlóan különválik az anyacégtől.

A RenaultSport háza tájáról különben egy másik hír is napvilágot látott: a mérnökök állítólag egy pici, könnyű roadstert fejlesztenek gőzerővel, amellyel például a Mazda MX-5-nek kívánnak konkurenciát állítani. A belső információk szerint a kétüléses nyitott mókaautóról a vadonatúj Clióval egyetemben a 2012-es Párizsi Autószalonon fogják lerántani a leplet a gyáriak.