Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Habár rengeteg gyártó bemutatta már saját, működő megoldását, nagy valószínűséggel az évtized végéig még nem ülhetünk majd be saját önvezető autónkba. Azonban hiába a viszonylag távoli megvalósulás, az érdeklődés nem hagy alább a témával kapcsolatban, ezt pedig a számítástechnikai nagyvállalatok sem hagyhatják figyelmen kívül, így a Google után állítólag az Apple is beszállna a harcba.

Mindezt pedig az autonóm autózással kapcsolatban szintén nagymértékben érdekelt Teslához közeli források állítják. Ugyan a Google-lel és a legtöbb autógyártóval szemben igencsak nagy a lemaradás, az Apple hatalmas erőkkel vetette bele magát a hírek szerint „Titan” kódnévre hallgató projektbe, melyen több száz ember dolgozhat, beleértve nagynevű autóipari szakértőket is – noha mindez hivatalosan semmiféle megerősítést nem kapott.

A Google már nagyon jól áll a fejlesztésekkel

Az informátorok szerint az almás vállalat nem szeretné egyik autógyártó segítségét sem igénybe venni, és jelenleg a fejlesztéshez kapcsolatos legfontosabb összetevőkről és gyártási folyamatokról végeznek adatgyűjtést. A minden szempontból magas minőséget képviselő termékeiről híres, igencsak divatosnak számító cég természetesen csakis elektromos hajtással tudja elképzelni a jövőbeni négykerekűjét, mely minden eddiginél szélesebb körű kapcsolatra lenne képes a sofőrrel, illetve annak számítástechnikai eszközeivel.

A jelentés egy titkos kutatóközpontra is kiterjed, melyet állítólag a tavalyi év végén hozott létre a vállalat, méghozzá egy önvezető elektromos autó kifejlesztésének céljából. Másik két forrás szerint az Apple vezetői már találkoztak is néhány igazán impozáns névvel rendelkező beszállítóval, mint például az osztrák Magna Steyr. Habár semmi sem hivatalos, abban biztosak lehetünk, hogy amennyiben valóban belevág az almás cég ebbe a projektbe, akkor a végeredmény minden kétséget kizáróan szupermodern lesz – de erre még sokat kell várnunk.