A PSA konszern az elmúlt években szárnyal, márpedig teszi ezt úgy, hogy a vezetőség – a zseniális Carlos Tavaressel az élen – ügyes döntések sorozatával gyakorlatilag a csőd széléről mentette meg a Peugeot és a Citroën márkákat. A PSA csoport időközben a DS és 2017-ben az Opel/Vauxhall márkákkal bővült ki, a franciák pedig máris nyitottak a további növekedésre.

Az elmúlt időszakban például olyan pletykák láttak napvilágot, amelyek arról szólnak, hogy a PSA a JLR, tehát az indiai Tata Motors kezében lévő brit Jaguar Land Rover márkák felé kacsintgat. Egy, az indiai Autocar magazinnak adott friss interjújában Carlos Tavares, a PSA igazgatója nem tagadta a híreszteléseket, mi több, megjegyezte, hogy a PSA-nak kimondottan jól jönnének a brit luxusmárkák. Persze Tavares azt is hozzátette, hogy ehhez előtte alaposan át kellene vizsgálni a céget és a lehetőségeket, mert csak úgy lenne érdekes a JLR a PSA számára, ha látnának benne üzleti lehetőséget.

A PSA – ha lenne rá lehetősége – örömmel kibővítené márkáit a brit Jaguar Land Rover márkákkal, de a JLR állítólag nem eladó...

Mindezek ellenére azonban egyelőre korai lenne messzemenő következtetésekbe bonyolódni, tekintettel arra, hogy állítólag még nem folytak tárgyalások a Tata Motors és a PSA között a JLR kapcsán, mi több, a Tata Motors friss közleménye szerint véletlenül sem szeretné értékesíteni a JLR-t. Tavares ennek ellenére azt nyilatkozta, hogy ha esetleg mégis lenne lehetőség a JLR megvásárlására, őket érdekli. A JLR különben az elmúlt évben sajnos elég nagy veszteségeket könyvelt el, miközben a PSA vezetősége hihetetlen dolgokat művel, amihez hozzányúlnak, az jó eséllyel arannyá változik: az Opel például 20 év után először lett nyereséges az új irányítás alatt.