Az elektromos autók kapcsán egyszerre lehet előnyként és hátrányként említeni a mechanikus hangok hiányát: egyrészt nem zavarnak minket mindenféle zajokkal, másrészt viszont az autózás szerelmesei hiányolhatják a szívmelengető dallamokat, de biztonsági szempontból – például a gyalogosok számára – is hordoz némi kockázatot a hangtalanság. Éppen ezért a gyártók igyekeznek mesterséges hanghatásokkal elérni a kívánt hatást, a Volkswagen pedig most megmutatta, hogy az ID.3 esetében mit hoztak össze.

A gyártók már korábban is dolgoztak mesterséges hangokkal, ám eddig az esetek nagy többségében csak befelé hallottuk ezeket a hangokat – és legtöbbször arra szolgáltak, hogy sportosabb miliőt teremtsenek. Most viszont kifelé is szólniuk kell majd – sőt, leginkább kifelé kell –, hogy ezzel tegyék biztonságosabbá magukat. Az persze egyértelmű, hogy nem egy V8-as morajlását fogják használni ezek az autók, így a mérnökök előtt bizony igen nagy feladat magasodott annak kapcsán, hogy megalkossák a jövő autóinak hangját.

A németek pedig egy zeneszerzőt kértek fel segítségül, méghozzá Leslie Mandoki személyében, aki segített megalkotni azt a dallamot, amit az összes jövőbeni ID modell esetében hallhatunk majd. A cikkben is megtalálható videót lejátszva feltűnhet, hogy gyorsításnál és lassításnál is csak egy ideig halljuk a futurisztikus, sci-fikben szereplő űrhajók hangjára hajazó dallamot, míg a középső tartományban csak a gördülési zaj van jelen. Ez azért van, mert a gyáriak úgy ítélték meg, hogy 30 km/h felett már kellően hangosak az elektromos autók is, így csak eddig a határig kell külön hanggal jelezniük a jelenlétüket – gyorsításnál és lassításnál egyaránt.

Ezt a mesterséges hangot kiadó rendszert egyébként AVAS-nak keresztelték el a Volkswagennél, ami az Acoustic Vehicle Alerting System kifejezés rövidítése (magyarul annyit tesz, járműre figyelmeztető akusztikus rendszer). A mérnökök könnyen alkothattak volna több ilyen dallamot is, melyek közül akár a felhasználók is választhatnának – és nem tartom kizártnak, hogy a jövőben ez akár meg is történhet majd –, de a Volkswagennél úgy gondolják, hogy ez a hanghatás is hozzáad majd az autó egyéniségéhez, így rögtön felismerhetők lesznek az ID modellek, és valljuk be, ebben bizony van ráció.

Belül is hallható lesz majd ez a dallam - galéria

„Egy elektromos autó hangja meghatározza annak identitását. Ennek a hangnak magabiztosnak és szerethetőnek kell lennie. Futurisztikus hangzással kell bírnia, és az autó saját karakterét kell sugároznia” – mondta Dr. Frank Welsch, a németek fejlesztésekért felelős vezetője. 30 km/h alatt egyébként a gázpedálállástól és a sebességtől függően generálja majd ezt a hangot az autó. Önök mit gondolnak róla? Idegesítő vagy szerethető? Hasznos vagy felesleges?