Az Audi talán úgy érzi, hogy a 300 lóerős S3 nem elég méltó ellenfele a 320 lovas BMW M135i-nek és a 360 lóerős Mercedes A45 AMG-nek, ezért az előző generáció példáját követve az aktuális A3-ból is készít felpaprikázott RS verziót - az új természetesen sokkal jobb lesz elődjénél.

Az új generáció biztosan felülmúlja az elődöt

A modell természetesen a többi RS testvérhez hasonlóan kívülről is nagyobbat fog ütni, mint a „sima” S3: nagyobb sárvédőszélesítéseket, nagyobb légbeömlőket és mélyebbre húzott lökhárítókat kap majd. Mindemellett nagyobb fékek is elérhetőek lesznek a „forró ferdehátúhoz”, de, hogy ezek szériában járnak-e, vagy csak felárért választhatóak majd, azt egyelőre nem tudni. Az autó egyébként a hírek szerint mind a háromajtós, mind az ötajtós Sportback karosszériaváltozatban elérhető lesz, mi több, az is elképzelhető, hogy a kabriózás szerelmeseinek, vagy akár a szedánok kedvelőinek sem kell majd lemondaniuk az RS-élvezetről.

Az RS sokkal vadabb lesz

A találgatások szerint 2014-re esedékes új RS3 valószínűleg a TT RS Plus 2.5 TFSI erőforrását fogja megkapni, amely 360 lóerőt és 465 Nm nyomatékot présel ki magából. A 2,5 literes öthengeres motor 4,3 másodperc alatt gyorsítja a TT-t 100 km/h-ás sebességre, ami több mint bíztató az új RS3 várható menetteljesítményei szempontjából, főleg annak tudatában, hogy az új platformmal sokkal könnyebb lesz elődjénél a minden esetben összkerékhajtású típus.

Nem kérdés, hogy az Audi ezzel a modellel megpróbál odavágni prémium riválisainak. Hogy vajon sikerül-e, az csak a jövő zenéje, de ha lesz rá alkalmunk, mindenképpen vallatóra fogjuk az autót, hogy kiderüljön az igazság.