Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Oldalunkon is olvashattak már róla, hogy a Porsche berkein belül gőzerővel dolgoznak a vadonatúj, 2016-ban piacra lépő Panamerán, amely már tesztköreit futja az utakon. Most újabb információkat osztottak meg velünk a gyáriak, méghozzá a következő generáció új karosszéria-változataival kapcsolatban.

Korábban arról lehetett hallani, hogy a németek nem kívánnak belevágni egy egész modellcsalád kifejlesztésébe, és megelégednek a normál és a hosszított, Executive változattal. Legutóbb viszont maga Wolfgang Hatz, a Porsche kutatásokért és fejlesztésekért felelős elnöke állt a mikrofonok elé a témában, hogy felkavarja az állóvizet.

A puttonyos verzióra mutatkozik a legnagyobb esély

„Szögezzük le, hogy jelenleg a következő generációs Panamerán dolgozunk, ami egy teljesen új autó lesz, egy vadonatúj platformon. Utóbbit felkészítettük arra, hogy akár más modellváltozatok is épülhessenek rá, például a személyes kedvencem, a Sport Turismo. Ugyanakkor más változatokra is látunk esélyt.” – árulta el az igen magas rangú vezető.

A „puttonyos” Sport Turismo mellett leginkább egy kupé és egy kabrió variánsra tudunk gondolni, melyek esetleg a Mercedes-Benz S-osztály hasonló változataival szállhatnának szembe. Hatz úr szavaiban olvasva azonban egy nyitott tetejű változatnak vajmi kevés esélye lehet: „többféle lehetőség szóba jött, mint például a kabrió változat is, ugyanakkor úgy gondolom, hogy éppen elég nyitott tetejű modellünk van, melyek szépen teljesítenek a piacon.”

Hátul biztosan finomítanak a formaterven

A gyáriak egyébként a jelenlegi, hátul sokak számára kissé bumfordinak tűnő ötajtós sportautó utódjával kapcsolatban jóval kecsesebb megoldásokat és ívesebb tetővonalat ígérnek. A vadonatúj MSB platform és az előre láthatólag minimum egy mázsás súlycsökkenés helyet adhat az izgalmasabb karosszériaváltozatoknak is, melyek közül legnagyobb eséllyel a „shooting brake” stílusú Sport Turismo indulhat majd, már csak a tanulmányautó sikereiből kiindulva. Az új verziókra azonban minden bizonnyal tovább kell majd várnunk, mint a két éven belül érkező második generációs Panamerára.