Hiába Golf GTE Sport a Wörthersee Tour után a Frankfurti Autószalonon is bemutatott tanulmány neve, könnyű átlátni a szitán: valójában a Scirocco következő generációjára hangol vele a Volkswagen, nem is akárhogyan.

Rohamosan telnek az évek. Sokan bizonyára úgy emlékeznek, hogy a Volkswagen csak néhány éve támasztotta fel a Scirocco márkanevet egy csábító háromajtós kompakttal, de valójában ez a 2008-as esztendőhöz köthető. Az immár hétéves típus váltása pedig a küszöbön áll – ebben jelentheti az első lépést a GTE Sport koncepció.

A száguldást három motor szavatoljaA csábító formák mögött jövőbemutató, teljesítmény-központú hibrid hajtáslánc rejlik. A sorozatgyártásba azért jóval szolidabb formákkal, és kevésbé túlzó arányokkal érkező Scirocco csúcsváltozatában szívesen látnánk ezt az erőművet, különös tekintettel a 400 lóerős teljesítményre és a 670 Nm-es nyomatékra. Motorsportból érkező technika vértezi fel az 1,6 literes turbómotort 300 lóerős teljesítménnyel, amelyhez kettő, egyenként 115 lóerős elektromotor társul. A közös eredőt aztán hatsebességes duplakuplungos váltómű tolmácsolja a négy kerék irányába. Nem is akárhogyan: a 0-100-as sprint például megvan mindössze 4,3 másodperc alatt, a 280 km/h-s végsebesség pedig szintén szokatlan adat a kompakt osztályban.

A formák a következő Sciroccóra hangolnakMivel a konnektorról tölthető hajtáslánc képes akár 50 kilométert is önerőből szállítani a Sciroccót, a vegyes fogyasztási adat mindössze 2 literre adódik. Ha elfelejtenénk tölteni, nagy baj akkor sem adódna: a gázpedál visszafogott kezelésével 4-5 literből autózhatunk vegyes használatnál.

Ez persze túl jól hangzik, hogy igaz legyen, de jól mutatja a GTE modellekben rejlő lehetőségeket. Jövőre valószínűleg előrébb lép majd a Scirocco következő generációjának története, igaz, egyelőre bizonytalan, hogy egy szériagyártáshoz közelebb álló tanulmánnyal, vagy rögtön egy végső változattal áll majd elő a Volkswagen. Egy biztos: 1,4 és 2,0 literes benzines turbómotorokat találunk majd a kínálatban, és egy csúcsmodell (Scirocco R) érkezése sem kétséges – a konnektoros hibrid pedig a jövő zenéje.