A Kia nemrég mutatta be az új Ceed GT-t és a ProCeedet, de itt még nem álltak meg a koreaiak a kompaktjuk palettájának bővítésében. Ahogyan az várható volt, a gyáriak leleplezték a Ceed GT-Line kivitelt, amely a sportváltozat stíluselemeit ülteti át a normál hajtásláncokkal szerelt kivitelekre – és mindezt nagyon is hatékonyan teszi.

Talán olyannyira is hatékonyan, hogy a GT vásárlói kicsit úgy érezhetik, négykerekűjük elvesztette egyediségét a palettán belül – persze csak a megjelenését tekintve, hiszen teljesítményben azért jóval a többi kivitel fölé nő. A tervezők nem sokat teketóriáztak, és tulajdonképpen egy az egyben átrakták a GT lökhárítóit és egyéb elemeit a normál Ceedre, beleértve a méretes kipufogó végződéseket is. Így tulajdonképpen egyedül a piros díszcsíkok alapján lehet megkülönböztetni a GT és a GT-Line kiviteleket – és persze a GT feliratokból.

A látvány ugyanaz, csak a lóerők hiányoznak - galéria

Az utastérben ugyancsak megkapjuk a sportkormányt és a sportüléseket is, így belül is a piros díszvarrás fehérre cserélése árulkodhat leginkább. A GT-Line a beszálló, szívó benzinest leszámítva minden hajtáslánchoz elérhető lesz, így az egyliteres, háromhengeres, turbós benzineshez, az 1,4 literes, négyhengeres benzineshez és mindkét dízelhez megrendelhetjük majd.

Mutatós a sportkormány - galéria

A GT-Line szint már alapáron igen magas felszereltséget kínál majd, de felárért természetesen minden egyéb extra is megrendelhető lesz, kezdve a modern vezetéstámogató és biztonsági rendszerektől egészen a komfortot növelő opciókig. Az új felszereltségi szint feláráról egyelőre nincs információ, de minden bizonnyal a legdrágább variánsként szerepel majd az árlistán. Az első Ceed tesztautók egyébként novemberben érkeznek majd meg hozzánk, de addig is érdemes elolvasni menetpróbánkat.