A Volvo annak idején az XC sorozat bevezetésével új korszakot nyitott az emelt hasmagasságú, terepen való közlekedésre is alkalmas kombik szegmensének megalapításával. A svédeket azóta több más gyártó követte, illetve ők maguk is egyre szélesebb palettával kedveskedtek a vásárlóknak. Ezúttal az új V90 is megkapja a mokány csomagot, azonban immáron Cross Country névvel párosítva.

A negyedik generációs modellt a Volvo természetesen nem máskor, mint az őszi Párizsi Autószalonon mutatja be. A svédek próbálnak mindent a lehető legjobban titokban tartani, de azt azért elárulták, hogy szilárd célkitűzés volt egy prémium kategóriás, az SUV-kkal versenyre kelő modell megalkotása, amely mindenféle időjárási körülmények között kifogástalanul használható. Az újdonság 20 évvel az XC70 debütálását követően kínál komfortos, prémium vezetési élményt – ígéri a gyártó.

„A Cross Country szegmens sokak számára egyet jelent a Volvo márkanévvel. Ez egy győztes koncepció volt a kezdetektől fogva, kiválóan alkalmas a keményebb időjárás és változatos útviszonyok jellemezte tájakon, mint amit Svédországban is tapasztalhatunk” – mondta Hakan Samuelsson, a Volvo egyik top vezetője. A kevés hivatalos információ mellett nagyjából sejthető, milyen eredményre várhatunk.

Az általunk már tesztre fogott S90 alapjaira épülő kombi nagyobb hasmagassággal, illetve a jól bevált recepttel igyekszik a zordabb körülményeknek ellenállni. Ennek megfelelően körben védő műanyag csomag, új betétek és átrajzolt lökhárítók várhatóak, természetesen terepre alkalmasabb abroncsokkal karöltve.

A Volvo ötvözi ezúttal is a kombik jellegzetes látványát a megemelt crossoverek dögösségével, illetve az S90/V90 típuscsaládból ismert hajtásláncokkal. Az európai vásárlók választhatják a T5 és T6 névvel illetett 245 és 320 lóerős benzineseket, valamint a dízelmotorok terén is több lehetőség áll fenn, összkerékhajtással is felvértezve.