A Zenvo hiperautó-gyártó bemutatta az utcai használatra is alkalmas TSR-S modell 2020-as változatát.

Az 1197 lóerős autó a világon elsőként kap olyan felnit, amelynek alapanyagául kizárólag apróra tördelt karbonszálas darabkákat használnak – ráadásul a tervezés mellett a gyártás is a gyár kezében maradt. Az anyaghasználat nagyjából 15 kilóval könnyebb felni garnitúrát (és kerekenként egy hetes gyártási időt) eredményez az alumíniumból készültekhez képest. A dánok amúgy is szoros viszonyt ápolnak a szénszálas technológiával, ez megmutatkozik az ajtók alsó felében húzódó, és a márkanevet megmintázó motívumon, a motor burkolatán vagy a belső tér nagy részén is.

A karbonszálas elemeket kívánságra lefényezik

A 120 centiméternél is alacsonyabb autó meghajtásáról egyébként nem villanymotor, hanem egy 5,8 literes, két turbóval lélegeztetett V8-as egység gondoskodik. Hátsókerék-hajtásával 2,8 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, 6,8 másodperc után már 200 km/órával száguldhat, és elektronikusan korlátozott 325 km/órás végsebességre képes. Hétfokozatú szekvenciális váltójához hibrid egység csatlakozik: így igazából egy nyolcadik fokozatot is kap az autó, továbbá hátramenetre is elektromos üzemben képes.

A billenthető szárnyat megtartották, nem is lenne indokolt megfosztani az autót ettől az érdekességétől, ami a leszorítóerő fokozása érdekében a kormány állása szerint változtatja pozícióját.

A világ első ilyen felnije

Az egy év alatt legyártott összes TSR-S felférne egy autószállító kamionra: öt darabot készítenek belőle manufakturális körülmények között. Elég drága lenne a képzeletbeli szállítmány: darabonként félmilliárd forint körül alakul az autó vételára.