Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Talán a Magna és a Getrag nevek nem sokat mondanak a laikusoknak, e két gyártó meglehetősen nagy részt harap ki korunk autóiparából. Noha csak beszállítók, nélkülük megállna az élet, az általuk gyártott alkatrészek ugyanis nélkülözhetetlenek a legnagyobb márkák számára is. Ezúttal jó hír érkezett, miszerint a Magna International megvásárolja a Getrag Group-ot.

A Magna valóban óriás a maga 133.000 foglalkoztatottjával, a gyártó 316 gyárral és 87 irodával van jelen mintegy 29 országban világszerte. A főhadiszállás ugyan a kanadai Ontario állam Aurora városában van, a márka legismertebb üzeme talán az osztrák Magna Steyr. A grazi üzem olyan modellek gyártását végzi mint a Peugeot RCZ, a Mini Paveman és Countryman, de itt épül a Mercedes-Benz G-osztály, valamint a BMW 5-ös sorozata is magénak tudhat egy összeszerelő sort, ahogy a Jaguar Land Rover is.

Mindeközben a Getrag a sebességváltók fejlesztése és gyártása terén vállal az iparban vezető szerepet. A kézi, robotizált, automata és duplakuplungos egységeket a BMW, a Mercedes-Benz, a Renault és a Volvo használja, de együttműködési megállapodással a Ford és számos kínai gyártó is kap a termékekből. Összesen 13.500 alkalmazottjával a Getrag mintegy tized akkora, mint a Magna.

A megegyezés szerint a Magna a Getrag 100 %-os tulajdonrészét kaparintja meg, méghozzá 2,45 milliárd eurós összegért. Ebből nagyjából 700 millió euró a tartozások és egyéb kötelezettségek fedezésére megy el, tehát a Getrag valós értékét mintegy 1,75 milliárd euróra taksálhatjuk. A szerződéskötésre és a véglegesítésre még ebben az évben sor kerül.