Minden autós fórumon kiemelten hangsúlyozzák, hogy mennyire fontos a gumiabroncsok megfelelő megválasztása mind az időjárási körülmények, mind a minőség és megbízhatóság szempontjából. A GFK Hungária piackutató intézet adatai alapján, most nézzünk egy rövid összefoglalót, hogy milyen a helyzet a hazai gumiabroncspiacon.
Sajnálatos tény, hogy hazánkban sok autós csak az első hó lehullásakor dönt úgy, hogy ideje lenne lecserélnie négykerekű társának gumijait, így minden évben számtalan megelőzhető baleset történik az utakon ebben az időszakban, de még szerencsésebb esetben is jócskán megnehezítik saját dolgukat az autótulajdonosok. Az őszi időszakban figyelnünk kell a meteorológusok intő szavára, és amikor tartósan 7°C alá csökken a hőmérséklet, akkor a gumiszervizek meglátogatása mellett érdemes némi időt fektetni a jármű téli felkészítésére is, mint például jégkaparó és fagyálló folyadékok beszerzése.
Fontos, hogy időben cseréljünk
Az idei szezonban egyébként a március-áprilisi időszakban a tavalyihoz képest 4,9%-kal nőtt az értékesített gumiabroncsok száma, de a piac legtermékenyebb időszaka mindig a téli hónapokra esik, ami annak tudható be, hogy a legtöbb újonnan forgalomba helyezett jármű nyári abroncsokkal kerül forgalomba. Ebben az időszakban értékesítik az éves mennyiség körülbelül 39%-át, melyek kategóriákra lebontva 90%-ban személygépjárműre, még a maradék 10%-ban terepjárókra és tehergépjárművekre készült gumiabroncs.
Az abroncs mérete, illetve a márkák eloszlása által befolyásolt darabonkénti átlagár az idei év első felében 20.288 forinton állt. Ez az előző év azonos időszakához viszonyítva mintegy 7,6 százalékos csökkenést jelent. A beszerzést továbbra is leginkább a gumiszervizekben intézik az autósok, azonban a hipermarketekben és áruházláncokban eladott abroncsok száma közel a duplájára, 44,9%-kal nőtt a tavalyi adatokhoz képest, bár ez a jelentős emelkedés a teljes piacot górcső alá véve nem okozott túl nagy változást.
A GFK Hungária adatait olvashatjuk a táblázatban
A gyártókkal kapcsolatban elmondható, hogy mind a téli, mint a nyári gumiabroncsokat illetően a Michelin és a Continental csoport dominálja a piacot. A közöttük folyó verseny folyamatosan kiélezett, ugyanakkor 2012 óta a Hankook a verseny képzeletbeli dobogójának az előkelő harmadik fokára állhatott. Úgynevezett ’B’ márkáik, mint például a Barum, a Kleber, a Debica, vagy éppen a Matador, jelentős részt tudhatnak magukénak a hazai piacon – a téli időszakokban például több esetben ezek a márkák könyvelhetik el a legjelentősebb növekedést.
Ami a legfontosabb a témával kapcsolatban, az nem más, minthogy minden esetben biztosnak kell lennünk abban, hogy autónk, amelyre rábízzuk az életünket, mindig fel legyen készülve az adott időjárási körülményekre. Erről pedig nekünk kell gondoskodnunk, és nagyon lényeges, hogy a bajt megelőzve, idejében tegyük ezt meg, és még ezek után is csak nagy odafigyeléssel és kellő óvatossággal üljünk be a volán mögé.