Bár Jean Alesi nem tartozik a Hungaroring szerelmesei közé, azt ő is kénytelen elismerni, hogy nagyon fontos verseny a Magyar Nagydíj. Forróságra számíthatunk, ráadásul itt mutatkozik be a legújabb Pirelli P Zero F1-es abroncs is. Ez a Ferrarinak és a Lotusnak is kedvezhet, de Massa szerint a Red Bull lesz a favorit.

Forrás: F1-Live 

Massa ott volt a múlt heti gumiteszten, hogy vessen egy pillantást az új Pirellikre, igaz, csak egy fél napot töltött az F138-ban. A fejlesztéseket Davide Rigon futtatta, és Massa kifejtette, mindennel próbálkoznak, hogy az élmezőny közelébe férkőzzenek.

„Mindennel próbálkozunk, amivel csak tudunk, hogy fejlesszük az autót, és jobbá tegyük azt”- mondta Massa a Skynak. „Még ha a magyar pálya normális esetben a Red Bullnak is kedvez, remélem, versenyképesek lehetünk ott. Forróságnak kellene lennie; idén nem volt olyan sok forró futamunk, és fontos, hogy a körülmények ilyenek legyenek, mert ez mindig segített eddig az autónknak. Szóval remélem, versenyképesek lehetünk ott”- jegyezte meg Massa.

Ami a Mercedest illeti, szerinte folytatódni fog a tendencia, miszerint az időmérőn erősek, a versenyen pedig már nem annyira. Mindez megalapozott lehet, ha az előrejelzéseket nézzük, melyek végig 30 Celsius feletti értékeket mutatnak. „Az időmérőn igen (dominálhatnak). A versenyen talán kevésbé. Mindig a Red Bullt veszed alapul, mint a legkomplettebb autót, ha az időmérőről és a versenyről van szó. Alaphelyzetben a Mercedes a leggyorsabb autó az időmérőn, majd a futamon szenvednek valamennyire. Azzal, hogy többé nem lehet cserélgetni a kerekeket, lehet, még jobban fognak szenvedni”- utalt arra, hogy az FIA betiltotta az eljárást, miszerint a jobb oldali kereket bal oldalra teszik fel és fordítva.

Mindenesetre nekünk csak magunkra kell koncentrálni, és próbálni kell olyan gyorssá tenni az autót, amennyire csak tudjuk. Az időmérőn valamivel gyorsabbnak kellene lennünk, de egyben tartani kell azt a jó szintet a versenyen, amit mindig hozunk.”

De mire is számíthatunk pontosan gumiügyben?

A Pirelli a közepes és a lágy keveréket hozza el hazánkba – ugyanazokat, mint tavaly is. A gumik mégsem egyeznek meg teljesen, mivel a Silverstone-ban tesztelt öszvérekről van szó: idei keverékek, tavalyi konstrukció. Érdekes lesz látni, ki hogyan boldogul az abroncsokkal, mivel a pálya szűk és kanyargós, az átlagtempó sem nagy, de a már említett forróság miatt nem lesz könnyű kezelni a köpenyeket.

„Magyarország lesz az első bevetés a P Zero abroncsok legutóbbi specifikációival, melyek a 2012-es konstrukciókból és a 2013-as keverékekből állnak”- mondta Paul Hembery, a Pirelli versenyigazgatója. „A csapatok a silverstone-i teszten próbálhatták ki őket, akik hasznot húzhattak a lehetőségből, miszerint úgy igazítsanak a beállításokon, hogy az a legjobban passzoljon az új gumikhoz. Most először fogják éles helyzetben használni őket, és mivel az időmérő különösen a fontos a Hungaroringen, a szabadedzéseken elvégzett munka nagyon fontos lesz”- folytatta a szakember. „Sohasem könnyű feladat előzni ezen a pályán, szóval a csapatok úgy akarják majd használni a stratégiát, hogy próbálják maximalizálni az esélyt, miszerint pozíciót nyernek vele a pályán. A közepes és a lágy abroncsoknak sok esélyt kellene adniuk ehhez, mindezt azokra az adatokra alapozva, amiket a csapatok más-más üzemanyagszinttel gyűjtenek be az edzéseken.”

„A hőmérséklet nagyon magas lehet a Hungaroringen, és ez egy másik olyan tényező, melytől függ a gumikopás és azok tartóssága. Az erőátvitel és a fékezés két kritikus aspektus a gumik tekintetében ezen a pályán – a csapatok olyan beállításokat használnak, melyek ezekre a kulcsfontosságú területekre helyezik a hangsúlyt. Az oldalirányú terhelés relatív kicsi, és a gumik teljesítménye, semmint azok tartóssága lesz a korlátozó tényező; ez fogja meghatározni a választott stratégiát is. Az lesz a csapatok célja, hogy olyan sokáig tartsák a gumikat a csúcsteljesítményt garantáló tartományban, ameddig csak lehet. A legutóbbi gumik tervezésének segítenie kellene nekik ebben.”

Hamarosan minden kiderül - izgalmas hétvégére számíthatunk.