A Mazda jóformán egyedüli titánként vitte végig egy kis átnyúlással az elmúlt évszázadon a Wankel-motort, azonban az RX-8 nyugdíjazásával a bolygódugattyús konstrukció is kimúlt, még ha csak pár évre is. Már csak azért sem tekinthetjük teljesen halottnak a projektet, mert a japánok sem zárták le a fejlesztését, mi több, manapság olyan pletykák terjednek, melyek szerint a Tokiói Autószalonon ismét láthatunk ilyen erőforrással szerelt modellt.

A találgatások hátterében egy RX-9 nevű modell lehetséges bemutatása áll, amely aztán 2019-ben szabadulhatna be a piacra. Sajnos a forrásokat illetően semmit sem jelenthetünk ki nagy biztonsággal, azonban a lehetőség a korábbi fejlemények ismeretében adott a kedvelt japán gyártónál. A pletykák szerint a Tokióban bemutatni tervezett RX-9 a korábban, egészen pontosan 2015-ben debütált RX-Vision tanulmány stílusjegyeit viseli majd magán, a lemezek alatt pedig egy teljesen újszerű szabadalom alapján megépített Wankel-motor bújhat meg.

Az elrendezést illetően a turbó és a kipufogórész a motor felett kap helyet, ami kompakt építésmódot eredményez – ezt a Mazda szabadalmából ismerhetjük, amely a szokásoshoz képes 90 fokkal elforgatott erőforrást tartalmaz. A teljesítmény tekintetében 400 lóerőről szól a fáma, miközben a tömeg 1,3 tonna körül alakul majd a források szerint.

Ilyen műszaki paraméterek mellett nem csoda, hogy megvalósulás esetében a valaha gyártott legdrágább Mazdát köszönthetjük majd az RX-9 személyében. Azonban a japánok üdvöskéje még így is a potensebb konkurensek, így a Nissan GT-R és a Honda NSX alá tudna beférkőzni.

Mindemellett a pletykákat az időzítés is alátámasztja, hiszen az RX-9 így a kétrotoros Wankel-motort első ízben használó Mazda Cosmo 50. évfordulóján mutatkozna be. Mindemellett a japánok már elhintették, hogy a Tokiói Autószalonra valami igazán különleges meglepetéssel készülnek, ráadásul a sajtóközleményben is szerepel némi utalás a bolygódugattyús erőforrás életben tartására vonatkozóan.