A világ villámgyorsan fejlődik, és igaz ez az autóiparra is. A gyártók időről-időre előállnak egy-egy igazán jövőbemutató koncepcióval, melyek 20-30 évvel repítenek minket előre. Ezúttal a McLaren tette meg ugyanezt, de nem az utcai autók, hanem a Forma-1 világában – íme, így képzeli el az angol gyártó a száguldó cirkuszt 30 év múlva.

Egészen pontosan a 2050-es dátumot adták meg a gyáriak, amikor elképzeléseik szerint már a digitális képeken szereplő elképesztő versenygépekkel száguldanak majd a versenyzők, akiknek természetesen a ruhája és a sisakja sem fog hasonlítani a most ismert felszereléshez – mesterséges intelligencia, sisakrostélyra vetített információk és egyéb szupermodern dolgok segíthetik majd őket, legalábbis a McLaren szerint.

Nem csak az autók, a pilóták felszerelése is szupermodern lesz - galéria

Maga az autó természetesen igazi jövőgép: a kerekek ugyan továbbra is szabadon vannak hagyva, de jóval letisztultabb és laposabb az egész, mint a jelenlegi versenyautók. Az aerodinamika első körben elég gyengének tűnhet a mostaniaknál, de az aktív elemek segíthetnek ezen – így egyenesben a sebesség, kanyarban pedig a leszorítóerő lehet előtérben. A különböző színekben világító elemek – elsősorban a kerekek – a McLaren elképzelései szerint a pilóta lelki állapotát mutatnák meg nekünk.

Az angolok egyébként MCLExtreme névre keresztelték a természetesen tejesen elektromos versenyautót, amelynek töltése indukciósan, tehát vezeték nélkül is megoldható lenne, így maga a pálya táplálhatja majd az autókat, megengedve ezzel a kisebb és ezzel könnyebb akkukat, miközben így is teljesíteni tudnák a teljes távot. Ha már extrémitás, a végsebesség 480 km/h felett lenne – persze kérdés, hogy ezt hol tudnák kiautózni.

Mintha egy fantasztikus film egyik jelenete lenne - galéria

Ha már szóba jött a hol, egy olyan digitális képet is megosztott velünk az angol gyártó, ahol egy igencsak különleges vonalvezetésű pályát láthatunk, hatalmas, lebegő lejtőkkel és döntött kanyarokkal. Mindenesetre szép elképzelés mindez, de mi azért nehezen hisszük el, hogy 30 év múlva itt tartana majd a technológia, és a Hungaroringen ilyen négykerekűeket láthatnánk száguldozni – aztán persze ki tudja?