Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az autóipar a technika rohamos fejlődésével eljutott oda, hogy szorosan összefonódik a térképes szolgáltatás és az autók fedélzeti rendszereinek fejlesztése. Persze a jövőre nézve még mélyebb a románc, hiszen az önvezető autók életre keltéséhez még fontosabb a megfelelő térképes alap. Az Audi, a BMW és a Mercedes-Benz ezúttal a Nokia sokak által dicsért navigációját és térképes szoftverét, a HERE-t vásárolná meg.

A Nokia ma már nem más csupán, mint név, a telefonos üzletág ugyanis a Microsofthoz került, akik immáron saját márkanéven árulják a Lumia okostelefonokat, miközben úgy tűnik, hogy a térképes részleg is új kezekbe kerülhet, mégpedig autógyártók személyében. A német prémium trió, azaz az Audi, a BMW és a Daimler egyenlő részesedéssel vásárolná meg a finnek szolgáltatását, ami nem csupán a térképet tartalmazza, hanem az ahhoz kapcsolódó valós idejű szolgáltatások körét is. Noha az árról még csak találgathatunk hivatalos információk híján, a szakértők nagyjából 3 milliárd dollárra taksálják az üzletet, miközben a pletykák arról szólnak, hogy a Nokia eredetileg 4 milliárdot szeretett volna kapni – az üzletet 2016 első negyedévében ütik nyélbe.

„A környezetünk folyamatosan változik. Épp ezért van szükségünk arra, hogy a digitális térképek naprakészek legyenek, hogy maximumot nyújtsák” – mondta az ügy kapcsán Rupert Stadler, az Audi AG vezetőségének tagja. „A Here kulcsszerepet fog játszani a mobilitás digitális forradalmában, egyesítve a nagyfelbontású térképeket és a járművek által közvetített adatokat a biztonságosabb és könnyebb közlekedés érdekében, természetesen mindenki számára elérhető módon” – tette hozzá Harald Krüger, a BMW delegáltja.

A Mercedes-Benz sem maradt szószóló nélkül, a csillagosok részéről maga Dieter Zetsche, a márka mindenható bajuszos ura mondta el álláspontját: „A nagy pontosságú digitális térképek roppant lényegesek a mobilitás jövőjének szempontjából. Azzal, hogy egyenlő arányt szerzünk, a függetlenséget biztosítjuk a gyártók számára, ahogy a partnereknek  és az iparnak is”.

Külön érdekesség, hogy a kontraktus értelmében a három gyártó köteles lesz megőrizni a Here alapvető, jelenleg is elérhető szolgáltatását, azaz az ingyenes térképes és navigációs alkalmazást mindenki számára elérhető módon.