Ahogy a színészek vagy sportolók, úgy a katolikus egyházfő aktuális négykerekűjét is kiemelkedő figyelem övezni, ami nem csoda, hiszen a pápára milliók kíváncsiak. A korábbi pápák változatos autóparkjában talán a Mercedes-Benz G-osztály volt a legjellegzetesebb tag, most azonban koreai paripára vált Ferenc.

A legújabb pápamobil ugyanis egy Hyundai Santa Fe lesz, méghozzá kabrió kiadásban, megfelelve az elvárásoknak. XVI. Ferenc a múlt héten jelent meg első ízben új járművében, szokásos audienciája alkalmával. A korábbi Mercedes modellekkel ellenében azért volt szükség az újdonságra, mert a használat során egyre fontosabb szemponttá vált a fordulékonyság, valamint a szűkebb utakon, utcákon való haladáshoz kifejezetten sokat nyom latba a kisebb szélesség. Emellett megjegyzendő, hogy összességében alacsonyabb is a pápa új autója.

A speciálisan kialakított Santa Fe első sorában változatlan módon 2 ülőhely van, míg a hátsó sorban alapesetben 3 fő foglalhat helyet, akik kiszállását kihajtható lépcső segíti elő. Az új pápamobilhoz bázisként a Hyundai Santa Fe szolgált, méghozzá változatlanul a koreaiak 2,2 literes lökettérfogatú, 197 lóerős turbódízel erőforrásával szerelve. A legérdekesebb azonban az, hogy ezúttal nem építettek golyóálló üvegből kalitkát az egyházfő köré, ami Ferenc közvetlenségére is utal egyben.

A Santa Fe kabrió azonban nem kerül sorozatgyártásba a Nissan Murano CrossCabriolet után szabadon, csupán a pápa szolgálatába állva egyszeri modellként könyvelhetjük el.