Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A jövőre már női vezérrel erősödő General Motors bejelentette közeljövőt illető terveit, miszerint eladja mintegy 7 százalékos részesedését a PSA Peugeot Citroënben. Noha első blikkre teljes szakításra gondolnánk, nem így lesz, a már tervben lévő közös modelleket illetően természetesen megmarad az együttműködés a két konszern között.

Maga Steve Girsky, a General Motors alelnöke jelentette ki, hogy „a szövetég továbbra is erős marad, a közös modellekre összpontosítunk, illetve a gyártásra, értékesítésre és logisztikára. Kellőképpen fejlődünk, miközben újabb lehetőségekre is nyitottak tudunk maradni”.

Persze most az átalakult helyzet révén újabb kihívásokkal néz szembe a szövetség, azonban két közös modell fejlesztése továbbra is zajlik – mindkettőhöz a PSA nyújtja a platformot.

Az egyik egy B kategóriás, tehát kisegyterű lesz, míg a másik egy kompakt crossover, amire tulajdonképp mind a franciáknak, mind a GM-nek égető szüksége van. A crossovert egyébként Európában, a PSA Socheaux melletti üzemében gyártják majd, míg a kisebb MPV a GM zaragozai gyáregységében fog készülni.

Arról sem szabad megfeledkezni, hogy a kisautós projektből nemrégiben kihátrált a PSA, tehát a Peugeot 208, a Citroën C3 és az Opel Corsa jövője bizonyosan nem fonódik össze, azonban a PSA és a GM megegyezett egy kis méretű, B szegmensbe szánt áruszállító megépítéséről, amely a PSA alapjaira épülhet a közeljövőben.