A Volkswagen konszern már nagyon készül az elektromos offenzívájára: a Volkswagen I.D. sorozatgyártású verziója hamarosan bemutatkozik, de a Škoda és a Seat is közelebb lép Genfben az első MEB platformra épülő, tisztán elektromos modelljének szériaváltozatához. Míg a Volkswagen egy kompakttal, a Škoda pedig egy sportos crossoverrel nyit majd, addig a Seat a kettő közé célozhat – legalábbis a svájci seregszemlén bemutatkozó koncepciójukról közzétett ízelítő erre utal.

A sejtelmes képen a tanulmány hátsó felét vehetjük szemügyre, amin egyértelműen látszik, hogy a Tarracóval megkezdett és a Cupra Formentor által folytatott formanyelvre számíthatunk az újdonság kapcsán is, noha elektromos hajtásláncából adódóan szemből biztosan kap néhány egyedibb formai megoldást is. Profilból egyébként egy crossoveres elemekkel megáldott kompaktnak tűnik a négykerekű.

Közel sem egyező, de hasonló formák - a képen a Cupra Formentor látható

Mivel műszakilag minden bizonnyal megegyezik majd a Volkswagen I.D.-vel a koncepció, így jó eséllyel egy 170 lóerő körüli elektromotort kapunk majd, amely a hátsó kerekeket hajtja – de nem kizárt, hogy a Seat előre is kap egy villanymotort, ezzel összkerékhajtást és nagyobb teljesítményt biztosítva. A majdani sorozatgyártású verzió legdrágább kivitelébe 111 kWh-s akkumulátor is kerülhet, amely 550 kilométeres hatótávot biztosíthat majd az autónak.

Az új koncepció a Minimo tanulmánnyal együtt lép majd színre Genfben, ezzel nagyban erősítve a Seat elektromos vonulatát. Kíváncsian várjuk, hogy az egyelőre ismeretlen néven érkező elektromos modell mennyire áll majd közel a sorozatgyártáshoz, hiszen például a Škoda már 2020-21-re ígéri a saját villanyos modelljét, és valószínűleg a spanyolok sem szeretnének majd nagyon elmaradni.