Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Már közel 4 éve, hogy a Fiat bemutatta az 500-as stílusában elkészített kis crossoverét, az 500X-et, így az olaszoknak lassan ideje előrukkolni a frissített verzióval. A gyáriak pedig nem is húzzák már sokáig az időt, hiszen legkésőbb ősszel mindenképpen leleplezik a ráncfelvarrott kivitelt, amiről már meg is osztották velünk az első ízelítőt.

A sejtelmes képen jól látszik, hogy a fényszórókra helyezték a legnagyobb hangsúlyt a tervezők, és ezt nagyon is jól tették, hiszen a teljesen LED-es, látványos nappali menetfényekkel ellátott egységek még sokkal karakteresebbé teszik az amúgy is mutatós frontrészt. Természetesen azért a lökhárítók sem maradnak majd érintetlenül, ahogyan a hátsó fénytestek is megújulnak, ezzel pedig a jellegzetes formák megőrzése mellett mégis jóval frissebb képet festhet majd az autó.

Hátul is lesznek szembetűnő változások

Az utastérről egyelőre nincs képünk, de annyi biztos, hogy új kormányt és frissebb multimédiás rendszert kap az autó, ezeken felül azonban legfeljebb a friss, modernebb opciók jelenthetnek újdonságot az utastérben. A motorpaletta szintén nem hivatalos, de mivel a Jeep Renegade alapjaival osztozik az 500X, így nem lepődnénk meg, ha az amerikai testvér nemrég bemutatott, frissített verziójába bekerülő egységekkel találkoznánk. Mindez egy új, egyliteres, háromhengeres, turbós benzinest jelenthet 120 lóerővel, illetve egy szintén teljesen friss 1,3 literes, négyhengeres turbós is bekerülhet az 500X-be 150 illetve 180 lóerővel – bár lehet, hogy az olaszba csak előbbit építik majd be.

Dízelfronton – már ha elérhető lesz gázolajos egység – egy 1,6 literes vagy egy kétliteres szerkezet jelenthet opciót, 120 vagy 140 illetve 170 lóerővel. Ezek a szerkezetek egyébként már korábban is benne voltak az 500X-ben, így jó eséllyel maradnak is. A Fiat ugyan már bejelentette, hogy nem vesz részt az őszi Párizsi Autószalonon, de ennek ellenére szinte biztosak lehetünk benne, hogy valamikor akkortájt mutatják majd be az olaszok a frissített 500X-et – hacsak nem még előbb.