Miközben a hírek szerint már a Huayra sorozat tagjait is elkapkodták, az évtizedes múltra visszatekintő Pagani Zonda él, és köszöni szépen, jól van. Az olasz szuperautó márka legelső típusát egy újabb egyedi verzióért támasztották fel: a ZoZo a márka legjavát képviseli.

A Zonda Revolución pályaautó jelentette volna a modell történelmének végét 2013-ban, de a kereslet miatt Pagani mester mindig visszatér eredeti művéhez. Valójában a Zonda szereplése érdekes és váratlan fordulat, hiszen az őt követő Huayra nagyon hasonló formákkal érkezett, hasonló teljesítmény mellett, és mivel újabb fejlesztés, valószínűleg jobb kvalitásokkal is. Viszont, ha egy modellből legenda lesz, akkor az is marad hosszú éveken át.

Divatcégként az egyik legtöbb finomsággal megtömött szuperautót rendelték

A Zonda pedig élő legenda, amelyért ezúttal Yusaku Maezaw, a Zozotown japán online divatcég alapítója hagyott ott egy vagyont. A modell külső formaterve jóformán megegyezik a többi egyedi verziójáéval (így például Lewis Hamilton saját autójával), de kiegészítésként kapott egy felső, feketített hátsó világítótestet, melynek ötletét még a 2007-es Zonda R tervrajzok adták.

A hátsó rész sarkain található kiegészítő hátsó lámpatest újdonság

A Zonda ZoZo teljesen új autóként a napokban kerül tulajdonosához, aki a többi verzióhoz hasonlóan egy 760 lóerős, 7,3 literes, V12-es AMG szívómotornak parancsolhat majd.