Ha azt mondom, Toyota S800, valószínűleg még az elvetemültebb autórajongókban sem tódulnak fel heves érzések, pedig nem másról van szó, mint a japán márka első szériagyártású sportos autójáról.

A Japánban, 1965-ben bemutatott targatetős törpe nyolc deciliteres, kéthengeres boxermotorja 45 lóerőt facsart ki magából, amivel 100 km/h-s végsebességgel ruházta fel az S800-at. Így hát nem is csoda, hogy még akkoriban sem lett tömegtermék az apróságból: a gyártás négy éve alatt csupán 3131 példány fogyott el.

Ezzel szemben a mai reinkarnáció – a GT-86  – immár 200 lóerőt mondhat magáénak, amely teljesítményt kétliteres, négyhengeres, szívó boxermotorból hozza ki a modell. Hasonlóság tehát akad a fektetett hengereknek köszönhetően, igaz, a technológia ezen a téren a Subarutól érkezik.