Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Talán legtöbbünknek nem egy aprócska, brit versenyautókat gyártó manufaktúra ugrik be az Avatar névről, pedig bizony létezik ilyen. Talán éppen ezt unták meg a szigetországiak, így hamarosan egy igencsak izgalmas sportautót készülnek piacra dobni, egyszerűen csak Roadster néven, melyről egy kedvcsináló fotót is megosztottak velünk.

Akárcsak a legtöbb hasonló kis vállalat, az Avatar is a vezetés szerelmeseit szeretné első sorban megszólítani, így újdonságuk olyan izgalmas modellekkel kíván majd harcba szállni, mint az Ariel, a BAC, vagy éppen a Zenos pillekönnyű négykerekűi. A közzétett képen ugyan csak egy részletet láthatunk az autóból, de azt azért könnyedén kijelenthetjük, hogy a gyáriak nagy hangsúlyt fektettek az aerodinamikára.

Annyi szent, hogy a Roadster már-már versenyautós küllemmel csábítgatja majd a vásárlókat, ami a konkurenseket elnézve nem is csoda. Az Avatar egyébként – nem egyedül ebben a szegmensben – a Fordtól vásárolt motorokkal operál, így az újdonságba is egy, az amerikaiaktól érkező 2-literes erőforrásból nyeri majd erejét, ami egy 252 tagú ménesben realizálódik. Mindez a hátsó kerekeket támadja majd, méghozzá egy régebbi generációs Porsche Boxstertől érkező ötsebességes kézi váltón keresztül.

Egyelőre nem sokat látunk belőle

A 700 kilogrammos menetkész tömeg tudatában így nem meglepő, hogy már az alapverzió is 4 másodperc környéki 0-100-as sprintet tud majd felmutatni. A későbbiekben pedig érkezhet egy jóval potensebb szerkezet is, méghozzá a Ford Focus RS 2,3 literes, 350 lóerős motorjának képében. Ahogyan azt fent már említettem, nem csak az Avatar használja fel a Ford erőforrásait, így például a Zenos E10 R-ben is az amerikaiak csúcskompaktjának hajtóművét találhatjuk.

Az autó alapjait egyébként az Avatart tulajdonló Marlin Sports Cars által gyártott csővázas alváz adja, melyet természetesen a legkönnyebb kompozit anyagok borítanak – nem csoda tehát, hogy az autó súlyát sikerült a minimumon tartani. Egyéb részleteket egyelőre nem osztottak meg velünk a gyáriak, de a Roadstert hamarosan bemutatják, és akkor mindenre fény derül.