Formailag még abszolút frissnek érezzük, de a jelenlegi Lexus LS bizony elért a modellgeneráció feléig. Így hát meg is érkezet menetrend szerint a modellfrissítés hozzá, amely erőteljes módosítások helyett a fontos részletekre koncentrál.

A külső változások nem könnyen beazonosíthatók: enyhén megváltozott például az első fényszóró, amely megkapta a friss RX ügyesebb adaptív fényszórórendszerét. Az első és a hátsó lökhárító is kis mértékben változott, akad egy új szürke színárnyalat is a palettán, és természetesen némelyik felni is változott – a hátsó világítótesttel együtt.

Új árnyalatok és betétek az okosabb és kényelmesebb beltérben

Belül nagyjából minden maradt a régiben, pontosabban részleteiben és digitális tekintetben újult meg a modell. Például gombnyomásra átvált digitálisra a visszapillantó, szebb kidolgozást kaptak a gombok, több gyors hozzáférést biztosító kapcsoló segíti a 12,3 colos képernyő használatát, így például gyorsabban hozzáférhetünk az ülésfűtéshez. Még fontosabb, hogy immár érintőkijelzőt kapott az egység, ráadásul Apple CarPlay és Android Auto integrációra is képes – ez önmagában sokkal jobb autóvá teszi az LS-t.

Máshol ilyen megoldásokat nem láthatunk

Tesztünkben pont abban a tekintetben kapott sok kritikát az LS, amiben eddig brillírozott. A kényelem műfajában ezúttal nem alkotott tökéleteset a Lexus, amit érzékeltek is, így a túlzottan sportos kialakítás helyett a megújult futómű már vajpuha rugózást biztosít. Emellett az új motortartó bakok jobban elűzik az erőforrás beszűrődő vibrációit, sőt, e célból az ülések párnázása is puhább lett.

Az LS 500 biturbó V6-osa alul erőteljesebb, 10-fokozatú automata váltója pedig gyorsabb lett, az 500h hibrid rendszer pedig a korábbinál csendesebben tud dolgozni – ez rá is fért. A vezetési asszisztensek is fejlődtek, például már teljesen automatikus parkolást is kínál a japán zászlóshajó, emellett pedig az egyes segédrendszerek munkája is kifinomultabb lett.

Kényelmesebb futómű, puhább ülések, csendesebb hajtáslánc - erre volt szükség

A frissített LS az év végétől lesz elérhető Japánban, nálunk pedig csak jövőre érkezik a kereskedésekbe.