
Az online világban könnyen bukkanhatunk merészebbnél merészebb pletykákra a jövőbeli autótípusokat illetően, amelyeknek egy része nyilván kacsa és soha nem fog megvalósulni, de néha vannak olyan csemegék, melyek később akár valóra is válhatnak, így megírásra érdemesek.
Ma is olvastunk egy ilyet, ami azonnal felkeltette az érdeklődésünket: a BMW, illetve az M GmbH mérnökei állítólag már gőzerővel dolgoznak az új M3-ason – ez eddig triviális, úgyhogy ebben önmagában semmi meglepő nincs –, a típuscsaládon belül pedig egy puttonyos M3 Touring kivitelen is, ami már igencsak érdekes, ugyanis az M3 eddigi történelme során még nem volt példa szériagyártású Touring kivitelre. Koncepció szinten 2000-ben az M3 harmadik generációja, vagyis a legendás E46 széria eljutott a Touring kivitelig, a szériagyártásig azonban sajnos nem jutott el a villámgyors kombi, pedig a koncepcióautó igencsak mutatósra sikeredett. Az internetes források szerint különben megbízhatónak számító belső információból származik a friss pletyka a következő M3 kombi verzióját illetően.
Az új 3-as BMW-ből még a 'sima' kombi sem mutatkozott be – a képre kattintva a szedán galériája nyílik meg
Minden szempontból nagyot változott az autós világ (is), a kombi karosszéria és a fokozott sportosság pedig egyáltalán nem zárja ki egymást, amit a kategóriában kiválóan bizonyítanak a Mercedes C-osztály igencsak potens AMG kivitelei, valamint az Audi S4/RS4 páros – mindkét ellenlábas szépen fogy puttonyos karosszériával, a képzeletbeli tortából pedig minden bizonnyal a BMW is örömmel kivenné a részét. Ebből kifolyólag mi is esélyesnek látjuk néhány éven belül a BMW M3 Touring piacra lépését, annak ellenére, hogy az új 3-asból még a ‘sima’ kombi sem mutatkozott be: a premier állítólag tavasszal, Genfben lesz esedékes. A következő M3 technikája szintén tabu, még találgatni is nehéz ezzel kapcsolatban; a két nagy kérdés, hogy vajon lesz-e a turbómotornak elektromos rásegítése, illetve kihal-e az M3 kínálatából a manuális váltó (mi titkon nagyon bízunk benne, hogy nem...).
