Az elektromos autózás pionírja, a Tesla jelen pillanatban fura helyzetet teremtett: az egyre nagyobb darabszámban elkelő modellekkel párhuzamosan a jelentések szerint nem épült ki elégséges kapacitás a szervizhálózatot illetően, ami miatt kellemetlen helyzetbe kerülhetnek a tulajdonosok. Az utakon szaladgáló Teslákhoz képest kevésnek bizonyuló szervizhálózat az utóbbi időben egyre többször eredményez hosszú késéseket.

A Tesla növekedése minden kétséget kizáróan extrém szintet üt meg: ahhoz képest, hogy milyen fiatal a márka, ez év második félévében várhatóan 50.000 autót értékesít, miközben a vélhetően még népszerűbb Model 3 csak 2018-ban érkezik. Ez a dinamikus növekedés abszolút jó a márkának, azonban árnyoldala is van, hiszen mindehhez hozzá kell igazítani, fejleszteni a kiszolgálói hálózatot is. Mindez jelenleg nem megy jól a hírek szerint Elon Musknak.

Jelen pillanatban a Tesla összesen 61 szervizközponttal rendelkezik 24 államban, miközben 10 állam hamarosan kap csak ilyen lehetőséget. Ez a helyzet kényelmetlenséget szül, például egy Model X tulajdonosának egy hetet kellett várnia arra, hogy az ajtónyitási hibáját megjavítsák, míg a nem jól csukódó ablak miatt újabb 10 napos várakozásra kényszerült. Mindez egyértelműen nem engedhető meg egy prémium modell esetében.

Egy másik tulaj arra panaszkodott, hogy a gyártónak 5 hetet kellett volna várnia a szélvédő cseréjére a Model S-en. A Tesla alternatív megoldásként egy másik szervizt ajánlott az úriembernek, azonban a munka így sem lett elvégezve, alkatrészhiány miatt még mindig repedt szélvédővel közlekedik. A tulaj továbbá nehezményezte, hogy a gyártó alig kommunikál a vásárlókkal. Emellett több beszámoló érkezik néhány hetes vállalási határidőkről, késésekről, ami még egy normál márkánál sem megengedhető, nemhogy egy prémium gyártónál. A Teslának ezen mindenképpen változtatnia kell, hiszen a vásárlói elégedettség így nem lesz megfelelő, a felhasználói élményt a szervizelés legalább annyira befolyásolja mint más egyéb paraméterek.