Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Fiat Genfben rendesen meglepett minket a híres Zagato formatervező-stúdió által megálmodott 500 Coupé koncepcióval, az autószalon előtt ugyanis Torinóból egy árva szó sem szivárgott ki a dögös modellel kapcsolatban. Noha a kiállítás alkalmával még egy kisebb sorozat kereskedelmi forgalomba helyezésével hitegettek minket, később valahogy elült a vihar, s egyetlen szót sem hallottunk a Zagato háza tájáról. Az amerikai "Scagliarini Motorsports" elnevezésű vállalkozás munkatársai azonban nem felejtenek, s miután a kis Fiat 500 átalakítása elnyerte tetszésüket, ők maguk szívesen belevágnának egy szériaérett változat elkészítésébe.

Szép a fara - ha az olaszok engedik, a történet is kerek lesz

A „Scagliarini Fiat 504 Coupé Zagato Elaborata” fő vonalai a tervek szerint változatlanok maradnának, noha a tengerentúliak bőséggel meghintenék karbonszálas elemeikkel a karosszériát, ami igencsak agresszív jelleget kölcsönöz a kisautónak. A típuselnevezésében a négyes számjegy már a négykerákhajtásra utal, ami a Fiat Panda 4x4 műszaki hátterét veszi alapul, míg donorként az 500-as nem éppen szerénykedésre termett Abarth verziója szolgál. Az 1,4 literes turbófeltöltésű erőforrás az amerikaiak hathatós beavatkozásának köszönhetően immáron 178 lóerős teljesítményt biztosít, ami bizonyára igen dinamikusan mozgatja a kis csöppséget.

Annyi bizonyos, hogy a Zagato nevet nem viselheti tovább

A munka megkezdésének útjába már csak a Zagato gördíthet követ, amiben a makacs olaszok nem is késlekednek, s egy közzétett levelezés tanulsága szerint teljes mértékben elhatárolódnak a tervektől, és a névhasználat jogát is megtagadják a tengerentúliaktól. A Zagato félelmei persze érthetőek, noha a Scagliarini termékeit ismerve minőségi kifogást vélhetően ők sem emelnének, s ha már maguk nem kívánnak lépni a Fiat 500 Coupé ügyében, akkor a formatervezés vonzatában az amerikaiak műve talán az ő hírnevüket is sikerrel öregbítené. A további harcot már jogászok vívják egymással, mi pedig bízunk benne, hogy a nézeteltérés hullámainak elültével végül mégis örülhetünk majd az újdonságnak.

Négykerékhajtás és turbómotor szolgálná a sportosságot