Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A BMW 2-es szériája – amely korábban még 1-es Coupé néven futott – már rendelkezik ízletes, morcos taggal, azonban úgy tűnik, hogy az izmos M235i mégsem elég a bajoroknak, kevesebb kompromisszumot tűrő gépet faragnak a kis kétajtósból, azaz minden kétséget kizáróan hamarosan találkozhatunk az M divízió legfrissebb gyermekével, az M2-vel.

Egyelőre még semmi sem hivatalos, tehát a BMW nem adott ki közleményt a jövevénnyel kapcsolatosan, azonban már több belsős hírforrás jelezte, hogy zajlik a legsportosabb 2-es modell fejlesztése, tehát a gyártó vezérkara már zöld jelzést adott a projektnek. Ráadásul a nevük elhallgatását kérő források egyöntetűen 2015 végén esedékes premierről beszélnek, amit 2016 elején követ majd a forgalmazás kezdete.

Továbbá már azt is tudhatjuk, hogy míg a BMW első körben egy négyhengeressel szerette volna megoldani a feladatot, mégis maradtak a jól bevált hathengeresnél, azaz az N55 motorkódú, háromliteres turbómotor teljesít majd szolgálatot az M2 orrában, természetesen a hátsó kerekeket meghajtva.

Míg az M235i esetében 326 lóerőről beszélünk, a legsportosabb modellbe bizonyosan sokkal több paripát szuszakolnak a német szakemberek, hogy kellően elkülönüljön a két variáns, de még bőven gyengébb legyen az egy kategóriával fentebb tanyázó M-eknél.

A pletykák szerint az M2 370-380 lóerő leadására lesz képes, amivel nagyjából 50 lóerővel marad le csupán az M3/M4 párostól. A limitált példányszámban készült 1 M Coupéval ellentétben az M2-ből annyit építenek a bajorok, amennyire igény lesz.