Az Opel az Insignia sportos csúcsváltozataként hozta vissza kínálatába a legendás GSi jelzést, és ahogyan már a korábbi menetpróbán is beígérték, máris megérkezett második modelljük a jól csengő betűhármassal. Túl sok részletet egyelőre nem árultak el a Corsa GSi-ről, és egyelőre csak két fotót mutattak meg nekünk, de nem kell túl nagy fantázia, hogy néhány dologra magunktól is rájöjjünk.

A képeket közelebbről megnézve bizony hamar rádöbbenhetünk, hogy az Opel tulajdonképpen csak átcímkézte a Corsa OPC-t – legalábbis, ami az autó orrát illeti. Ez valószínűleg azt is jelenti, hogy az OPC már nem sokáig lesz elérhető a gyáriak kínálatában, de ne legyen igazunk. Szemből gyakorlatilag ugyanazt kapjuk, mint a korábbi csúcsmodell esetében, azonban az autó hátsója árulkodó: a méretes diffúzorbetét és a két nagy kipufogó elhagyása bizony arra utal, hogy a GSi-ben egy gyengébb erőforrással kell majd megelégednünk – habár amíg nincs hivatalos információ, még van remény.

Szemből az OPC-t kapjuk, hátul viszont árulkodó az egyedül árválkodó kipufogó

Mindez az Insigniából kiindulva nem lenne meglepő, hiszen a nagytestvér esetében is gyengébb erőforrást kaptunk, mint a korábbi OPC változat, ugyanakkor a futómű és minden más részlet úgy lett hangolva, hogy bőven hozza a korábbi szintet dinamizmus terén. Erről árulkodik a sajtóanyag a Corsával kapcsolatban is, ugyanis az OPC-ből érkező futóműről, sportkormányról és Recaro sportülésekről is olvashatunk az anyagban – utóbbi esetében utalva rá, hogy az feláras extra.

A 18 colos keréktárcsák is a korábbi OPC verzióról származnak, de az alapváltozatoknál nagyobb teljesítményű fékek, pirosra színezett féknyergek és néhány karbonmintás betét is jár majd a GSi-hez. Az utastérben az előbb már említett sportos elemek mellett természetesen minden egyéb extra is elérhető lesz, amit csak meg lehet rendelni a Corsához. Hamarosan bizonyára több részletet is megtudhatunk majd az Opel újdonságáról, de addig is marad a gyáriak által megosztott két fotó.