A kőkemény luxusmárkák általában nem arról híresek, hogy technológiai téren vitézkednek, sokkal inkább a kényelem, a minőség és a teljesítmény áll a középpontban. Többek között ezért lehetséges az, hogy közülük még egyik sem tudhat magáénak teljesen elektromos típust – na meg persze azért, mert a vásárlók nehezen viselnék az ezzel járó kompromisszumokat. A villanyos rendszerek folyamatos fejlődése mellett azonban hamarosan eljöhet a pillanat, amikor a legfelsőbb szintekre is betörnek az elektromos hajtásláncok – például a Bentley kínálatába.

Az még azért arrébb van, hogy a jelenlegi V8-as és W12-es benzinesek szintjére érjenek a villanyos erőforrások, azonban a luxusmárkákat egyre inkábbi sürgeti az idő, ugyanis a világ nagyvárosai kezdenek rádöbbenni, hogy a jelenlegi helyzet hosszú távon nem lesz fenntartható, már ami a légszennyezettséget illeti. Habár korlátozások már most is vannak, ezeket néhány vaskos csekkel könnyedén kikerüli a felső tízezer, hamarosan azonban már ez sem lehet elég ahhoz, hogy a belvárosba is behajthassanak a méregdrága, ám annál szennyezőbb járműveikkel. Mindez ráadásul kiváltképp igaz Kínára, ami egy igencsak fontos piac ezeknek a márkáknak.

A következő Mulsanne teljesen elektromos lehet?

A Bentley is felismerte ezt a helyzetet, amiről egy interjú alkalmával a Mulsanne marketingmenedzsere, Hans Holzgartner beszélt: „nagyon úgy tűnik, hogy hamarosan néhány kínai nagyvárosba már csak teljesen elektromos autók hajthatnak be. Nem azt mondom, hogy biztosan nélkülözzük majd a normál és a konnektoros hibrideket, de úgy tűnik, hogy akár még ezeket is kitilthatják a nagyvárosokból, így csak a teljesen villanyos megoldások maradnak.” Mindez azt jelentheti, hogy az angol márka előbb mutathat be egy tisztán elektromos modellt, mint egy hibridet – ha egyáltalán lesz majd utóbbi is.

Noha a V8-as és W12-es szerkezetek szívmelengető dallamokkal tudnak szolgálni, a Bentley vásárlói a kiemelkedő teljesítmény mellett inkább a visszafogottságot kedvelik, mint a harsány figyelemfelkeltést – főleg a limuzinok esetében. Erre pedig tökéletesen alkalmas lehet egy villanyos rendszer is, ami a rögtön éledő nyomaték mellett hatalmas erőt képes nyújtani, miközben szinte észrevétlenül siklik az úton. „A luxusszedánokhoz jobban illik az elektromotor, mint a sportautókhoz, hiszen ott a visszafogottság mellett a nyomaték a legfontosabb, így kiváló összhangban vannak” – mondta el a vezető. Ezek alapján könnyen lehet, hogy a Bentley következő limuzinja már teljesen elektromos hajtáslánccal érkezik, miközben a sportosabb modellekben megmaradhatnak az izgalmas V8-as vagy éppen W12-es szerkezetek.