Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Hazánkban is vannak kirívó esetek, de talán az amerikai autópiac rendelkezik a világ legérdekesebb trendjeivel. A "The Detroit Free Press" tanulmánya szerint például az új autót vásárlók 11,4 százaléka még egy előzetes tesztúttal sem fárasztja magát.

A furcsának tűnő eredményre ráadásul több mint 80 ezer, 2012-ben autót vásárló személy megkérdezésével derült fény. Persze azért az 'elméleti' ellenpólus nagyobb, hiszen a leendő ügyfelek mintegy 80 százaléka tájékozódik az ideális választásról az interneten.

A próba 10-ből egyszer elmarad, pedig fontos lenne.

Sokan csak "leveszik a polcról".Amellett, hogy csalódottan rázhatjuk a fejünket a furcsa statisztikák hallatán, fontos hozzátenni, hogy az Egyesült Államokban kissé eltérő az autókultusz és a vásárlói társadalom szemellenzős viselkedése is fénykorában jár, miközben a piac nagyobb szegmenseiben sokkal inkább egyszerű használati tárgynak, semmint szimbólumnak tekintik a négykerekűt, amihez érzelmileg egyáltalán nem is kötődnek a leendő tulajdonosok. Ennek megfelelően viszonylag gyakori a váltogatás, ráadásul az is megeshet, hogy a 11,4 százalékos adat éppen a márkahűség megnyilvánulása, s azt sem hagyhatjuk említés nélkül, hogy a jövedelemhez viszonyítva az autó értéke nem olyan jelentős mint Európában, így aztán a drágább típusok megbecsültsége is szerényebb.

Ami nálunk büszkeségre okot adó szimbólum, az odaát egyszerű használati tárgy

A felmérés szerint egyébként a tesztút elmaradásának még maguk a kereskedők sem örülnek, akik egyrészt portékáig valós értékének háttérbe szorulását, és a marketing-tevékenyéség térnyerését, másrészt a vásárlási hajlandóság csökkenését látják a „lusta” ügyfelekben. Ha valaki ugyanis kormányt ragad és utána jó érzésekkel távozik, megízlelve a birtoklási vágyat, sokkal jobban hajlik majd a vásárlásra, ráadásul mindeközben fényt deríthet a termék valós képességeire is.