Az elmúlt hétvége viszontagságai szerkesztőségünket is érintették, s a hó és szél ötvözete által okozott káoszt sok szerencsétlenül járt autóshoz hasonlóan belülről éltük meg. Mindeközben az AÁK a matricák árának visszatérítésével próbálja enyhíteni a pórul járt autósok kárát.

Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. döntése értelmében azok az úthasználók, akik a 2013. március 14. és 17. közötti díjmentes időszakban rendelkeztek érvényes e-matricával és használni kívánták Magyarország valamelyik fizetős útszakaszát, de arra – a katasztrófahelyzet miatt – nem volt lehetőségük. A közeljövőben okulva a kialakult helyetből a meghiúsult szolgáltatás miatt a társaság lehetőséget biztosít az e-matricák érvényességi idejének átírására vagy azok árának időarányos visszafizetésére.

Emellett pedig már az újabb helyzetre készülhetünk, hiszen erre a hétvégére is hasonlóan rossz körülményeket jósoltak a meteorológusok, azaz a Dunántúlon már hevesen tomboló szél mellé hamarosan csapadék is érkezik majd, így bizonyos területek ismételten hóátfúvások nehezíthetik majd a közlekedést.

A felkészülés jegyében, az AÁK jegesedés és csúszásveszély megelőzéseként folyamatosan szórja, „alásózza” az utakat, valamint teljes gépparkkal (több mint 120 hóeltakarító jármű) és teljes létszámmal várja a további szükséges intézkedéseket. Az útviszonyokról és a közlekedési helyzetről egyrészt az ország egész területéről helyi tarifával hívható kék-számon (06-40/40-50-60), másrészt az éjjel nappal rendelkezésre álló diszpécserszolgálattól lehet információkat szerezni. Ezen kívül a világhálón elérhető autópályás weboldal, az SMS alapú információszolgáltatás és az autópályákon telepített kijelzők segítenek a tájékozódásban. Aktuális forgalmi információk SMS-ben: +36 70 777 4636.

Ha fenti számra elküldik a kiválasztott autópálya kódját (M0, M1, M15, M19, M2, M3, M30, M31, M35, M43, M5, M6, M7, M70, M8, M9), válaszként két SMS-t kap. Az első üzenetben a kiválasztott autópályára vonatkozó általános információkról értesülhetnek az autósok (időjárási viszonyok, közlekedési helyzet, forgalmi adatok, hosszú távú fenntartási munkák). A második üzenetben a két utolsó pályaeseményről, tehát balesetekről, időszakos terelésekről és egyéb, a forgalmat érintő történésekről érkeznek hírek.