Egyre több gyártó teszi le a voksát az önvezető autózás mellett: a Tesla modelljei már most is képesek félig autonóm üzemmódban közlekedni, és egyes országokban már a Mercedes-Benz E-osztály is tud hasonlót, de a prémiummárkák nagy része, illetve a nevesebb gyártók mind-mind készülnek a technológia bevezetésére – mindez pedig legtöbbjüknél akár az évtized vége előtt megtörténhet. Hozzájuk kíván csatlakozni a nemrég új életet kezdő, prémiumok ellen induló Alfa Romeo is.

Félreértés ne essék, természetesen az olasz márka is egyértelműen beletartozik a fent emlegetett csoportokba, azonban eddig ilyen jellegű terveket nem hoztak nyilvánosságra – ami persze érthető volt, hiszen jelenleg hamarosan érkező új modelljeikre fókuszálnak. A legfontosabb technológiák már az FCA csoport esetében is rendelkezésre állnak, így nekik is inkább csak a meglévő megoldások összehangolására és fejlesztésére lesz szükségük – a valóságban persze ennél kicsit bonyolultabb a feladat, de a lényeg, hogy nem a nulláról kell kezdeniük a gyáriaknak.

A Giulia kaphatja majd meg először a rendszert

Az olasz márka rajongói talán nem örülnek annyira ennek a hírnek, hiszen az Alfa Romeo mindig is arról volt híres, hogy szem előtt tartja a vezetés élményét. Ugyanakkor nem kell aggódni, hiszen az Alfa Romeót és a Maseratit vezető Harald Wester ezekre a kételyekre is reagált. Elmondása szerint ugyanis a nagy forgalomban elveszik a vezetés valódi élménye, azonban éppen ezért, amikor kiszabadulunk a nagyvárosok fogságából, még inkább kívánjuk autónk irányításának örömét – az Alfa Romeo számára pedig továbbra is az egyik legfontosabb szempont lesz a kiváló vezethetőség.

A gyáriak célja tehát annak az időnek a megspórolása, amit a dugókban araszolva gyakorlatilag elpazarolunk. Ennek megfelelően a márka elsőként egy úgynevezett dugóasszisztenst fejleszthet majd ki, mely alacsonyabb sebességtartományokban képes lesz lépést tartani a forgalommal – és természetesen meg is áll, vagy éppen elindul, ha arra van szükség. A technológia elsőként a Giuliában mutatkozhat majd be, de a teljesen önvezető Alfákra legalább 2024-ig várnunk kell majd.

Új életet kezdett a márka

A márka számára azonban továbbra is az új modellek bemutatása és bevezetése a legfontosabb, így hamarosan már a kereskedésekben is elérhető lesz a Giulia, és az olaszok leránthatják a leplet a Stelvio névre keresztelt crossoverükről is. A prémiumokat megcélzó gyártó pedig úgy tűnik nem áll le, és a későbbiekben egy nagyobb szedán és egy kisebb SUV is csatlakozhat majd a palettához.