Bár az amerikaiak nálunk jobban ragaszkodnak hagyományaikhoz, így pedig a hagyományos autókategóriákhoz, és közöttük is a szedánok vásárlásához, a Volkswagen ezúttal nem vitte túlzásba a tengerentúli Passat megújítását.

Sokan vadonatúj amerikai Passatra számítottak, azonban a Detroiti Autószalonon leleplezett újdonság nem mindenkit hozott lázba. Okkal: a nyolcéves platform megmaradt az új generációra is, amelynek továbbra sincs semmi köze az európai változathoz. Azért így is tisztességes ötméteres szedánt kaphatunk az újdonság személyében, csak éppen a sokak által várt forradalom elmaradt.

Lassan már évtizedes alapokon gurul a modell, de ez nem jelenti, hogy ne hozná a kinti riválisai szintjét

Azért a Touareget idéző átformált orrkialakítás hordoz magában bőven újdonságot, amivel szemből igazi karaktert kapott a típus. A hátulnézet már nem ennyire merész, és belül sem kapunk semmi olyat, amit itt, Európában már ne láttunk volna. Sőt, ha nem a modellsorozat szakavatott ismerőivel van dolgunk, belül tulajdonképpen európai Passatnak is gondolhatnánk az újdonságot, beleértve a tengerntúlon új végigfutó, szellőzőnek tűnő krómcsíkokat és a központi rendszert.

A hátulnézet nem túl különleges, a motortérbe pedig kizárólag egy kisturbós benzines kerülhet

Az elődből érkezik a hajtáslánc is, igaz, a kétliteres benzines turbómotort a fejlesztők átdolgozták, így a változatlanul 176 lóerős teljesítmény mellé már 281 Nm nyomatékot kínál. Ezt egy klasszikus hatfokozatú automata váltó továbbítja az első kerekek felé – vagyis a technikai flancolás helyett a hangsúly megmaradt a hatalmas, tisztességes, de költséghatékony szedán megalkotásán.

Semmi váratlan - európai szemnek ez egy szokványos, mai Volkswagen-belső

A frissített amerikai Passat a nyáron érkezik meg a tengerentúli kereskedésekbe – nagyjából éppen akkor, amikor már mindent tudni fogunk az európai Passat modellfrissítésével kapcsolatban, amely szintén idén esedékes.