A Mercedes-Benz legnagyobb roadsterének következő generációja még sportosabb lesz. A jelenlegi, az elődjénél szintén jóval dinamikusabb kiadás leváltásáról ugyanis a márka sportautó-részlege, az AMG gondoskodik majd.

Ezzel az lépéssel az SL még közelebb lép majd a nevet szolgáltató őshöz, de nem csak sportosabb, hanem könnyebb is lesz a jelenlegi, nemrégiben frissült generációnál. A teljesen új fejlesztésű MSA (moduláris sportautó architektúra) platformra épülő modell fejlesztéseinek középpontjában a tömeg csökkentése lesz, melynek következtében az eddigi alumínium keménytető helyét többrétegű vászontető veszi majd át, amelyet 50 km/h-ig kívánság szerint nyitnak vagy zárnak az elektromotorok.

Az akár mázsás tömegtől is megszabaduló új roadstert már a háromliteres, biturbó V6-os alapmotor is sokkal dinamikusabban mozgatja majd, igaz, ehhez a 367 lóerős teljesítmény is jócskán hozzájárul majd. Az SL 500 és az AMG nevével fémjelzett 63-as modell a négyliteres, biturbó V8-ast kapja, előbbi verzióban 456, utóbbiban pedig akár 600 lóerő körüli teljesítménnyel. Az igazán tehetős vásárlók luxuskiadása is megmarad: a tizenkét hengeres SL 65 kereken 630 lóerőt és 1000 Nm nyomatékot állít hadirendbe.

Képeinken a jelenlegi, frissített generáció szerepel

Az új SL premierjére még jócskán várni kell: ha a hagyományos termékciklust követik a fejlesztők, akkor az új kiadás két év múlva várható. Ugyanakkor valószínű, hogy a gyáriak már szorgalmazzák a típus leváltását, így az is előfordulhat, hogy már jövő ősszel lehull a lepel az új generációról.