Az Audi úgy érzi, kissé lemaradt a klasszikus német prémium márkák közötti versengésben, épp ezért az ingolstadtiak komoly offenzívát terveznek a BMW és a Mercedes-Benz rovására. A négykarikások elképzeléseiről és terveiről Hildegard Wortmann, a márka eladásokért felelős vezetője beszélt egy interjú során.

Hildegard Wortmann az elektronikai világkiállításnak aposztrofált CES-en, Las Vegasban beszélt az Audi fontosabb marketinggel kapcsolatos stratégiájáról. A szakember elmondta, hogy az Audi egy fiatalabb és frissebb modellpalettára fókuszál, amely egy mélyebb vállalati átszervezéssel párhuzamosan fog megvalósulni.

Utóbbit illetően a németek 15%-os munkaerő-leépítéssel számolnak 2025-ig, miközben többlet bevételt illetően 6,7 milliárd dolláros plusszal kalkulálnak. „Szeretnénk visszatámadni. Nagyon mély változtatások szükségesek, ám mindeközben azt látom, hogy közös akaratunk az átszervezés, amely lényeges előrelépést vetít előre. Ez optimizmussal tölt el” – tette hozzá a BMW-től nemrégiben átcsábított Wortmann.

Hovatovább, az Audi eltökélt célja, hogy a jelenlegi, azaz 2019-es 7,5-8%-ra saccolt profitot 10%-ra tornássza fel. Emellett lényeges pont, hogy az elektromos modellek piacán próbálnak egyre nagyobb kínálattal megjelenni a négykarikások, nevezetesen a TT villanyhajtású utódáról és egy teljesen elektromos, A8 méretű csúcsszedán érkezéséről beszélhetünk.

„A bátorságunk jele, hogy az ikonnak nevezhető, a márka jelenlegi korszakát meghatározó TT gyártását egy elektromos hajtású utód kedvéért leállítjuk, és az új korszak kapuján az e-tron GT-hez hasonló újdonságokat piacra dobjuk” – mondta a német szakember. Az Audi nagyjából 10 konnektorról is tölthető hibriddel és 20 elektromos autóval kívánja felfrissíteni palettáját 2025-ig, ami egyaránt markánsabb lépés mind a BMW, mind a Mercedes-Benz terveihez viszonyítva.