Az autógyártók folyamatosan azon dolgoznak, hogy megkönnyítsék vásárlóik dolgát, miközben persze a hatékonyságot is a végletekig szeretnék fejleszteni. Ezúttal az Audi dolgozott ki egy okos megoldást – noha már korábban is hallhattunk hasonlóról –, amivel a nagyvárosok nyüzsgésében segítené a sofőröket, méghozzá a közlekedési jelzőlámpákkal való kommunikáció segítségével.

A négykarikás márka fejlesztői szerint kifejezetten idegőrlő tud lenni, amikor a pirosnál állva nem tudjuk pontosan, hogy mikor vált zöldre a jelzés, így egy olyan technológiát dolgoztak ki, ami az autókba épített LTE internetelérés segítségével képes lesz letölteni a jelzőlámpák által küldött adatokat. Ezeket aztán a műszerfalon, vagy akár a head-up kijelzőn is meg tudja majd jeleníteni az adott autó, ezzel megszabadítva minket a folyamatos koncentrációtól.

Ezen a ponton azért le kell szögeznünk, hogy ennél vannak egyszerűbb megoldások is, ha csak ez a cél: hazánkban is több nagyváros alkalmaz visszaszámlálót a lámpák mellett, mely bonyolult internetkapcsolat nélkül is világosan tudtunkra adja, hogy mikor vált a jelzés. Azt sem szabad azonban elfelejteni, hogy a nagy autógyártók már az önvezető járművek korszakára készülnek, ezek működését pedig nagyban megkönnyítheti majd az új technológia, hiszen a kevésbé megbízható kamerás érzékelők helyett egyértelmű jelekkel kommunikálhatnak majd az autók és a jelzőlámpák.

Az újdonság később több rendszerrel is összejátszik majd

A németek már jövőre beszerelik az új technológiát, amit elsőként az új A4, az A4 Allroad és a Q7 kap majd meg. A működéshez természetesen „okoslámpákra” is szükség lesz, így eleinte csak az USA-ban, és ott is csak a nagyobb városokban lesz elérhető, de később akár az öreg kontinensen is megjelenhet majd a rendszer. Pom Galhotra, az Audi hasonló technológiákért felelős vezetője így fogalmazott: „a jövőben a navigációs és a start-stop rendszerrel is összedolgozhat ez a megoldás, mi segíthet megelőzni a dugók kialakulását, de ezek mellett természetesen a hatékonyságot is javítja.”

Noha – ahogyan arra fentebb is céloztunk – önmagában az, hogy tudjuk mikor vált a lámpa, nem túl nagy újítás, de jól látszik, hogy a jövőbeli, ennél sokkal bonyolultabb rendszerekkel összekapcsolva bizony komoly előrelépést jelenthet majd a városi autózás tekintetében. Kíváncsian várjuk, hogy mikor ér el Európába is az újdonság.