Hiába nem sokkal olcsóbb, az új Porsche Macan még házon belül is komoly konkurenciát teremt a Cayenne számára, így nem csoda, hogy a Porsche már készíti a nagyobb SUV frissítését. Átfésült formákra és új erőforrásokra számíthatunk.

A formai változás a legkönnyebben a hátsó traktus terén lesz elérhető, ahol a karcsúbb, kisebb lámpák dinamikusabb, könnyedebb látképet teremtenek. Elöl a fényszórók enyhe átformálása, valamint az új lökhárító-kialakítás dobja fel a Cayenne arcát, miközben a motorháztető valószínűleg a Macanéhoz hasonlóan megszakítás nélkül öleli majd körbe a fényszórókat.

A motortérben a kisebb turbós erőforrások megjelenése szolgál újdonsággal. A háromliteres, kétturbós V6-os mellett a 3,6 literes verzió is megjelenhet, miközben a Panamera hálózatról tölthető hibrid hajtáslánca is bekerül a nagy SUV lemezei alá. Hivatalos információ ezzel kapcsolatban még nem érkezett, de előfordulhat, hogy a Cayenne megkapja a Macan izmosabb, 258 lóerős háromliteres dízelmotorját, amelyhez az eddigi nyolcfokozatú automataváltó mellett a hétgangos, duplakuplungos PDK csatlakozik. A GTS kiváltsága marad a 4,8 literes, szívó V8-as benzinmotor, amelynek turbós kivitele 520 lóerővel repíti majd a Cayenne Turbót. Utóbbi 50 lóerővel izmosított változata S utónévvel valamikor a jövő év folyamán érkezik majd.

A hajtásláncok mellett a Macan hátsó formáiból is örökölhet a friss Cayenne

Emellett a felszereltség fokozását és az alapár mérsékelt emelkedését is várhatjuk, hogy a kínálat két SUV modellje között nagyobb legyen a látszólagos árkülönbözet. A frissített Cayenne érkezése valószínűleg még az idén bekövetkezik.