Rengeteg ikonikus autóval találkozhatunk még manapság is az utakon, melyek közül kétség kívül az egyik a Jeep Wrangler, mely ugyan időről időre megújult valamelyest, sosem veszítette el eredeti báját. Most azonban ismét félhetünk egy kicsit, ugyanis az évtized vége felé megint eljön az idő, hogy modernizálják az autót, melyet ezúttal az alapoktól kezdenek.

A Fiat tulajdonában lévő amerikai márka nagy változásokon megy keresztül mostanság, amire jobb példát nem is adhatnánk, mint a nemrégiben nálunk is tesztre fogott Cherokee. Sergio Marchionne, a konszern vezetője ugyan nem beszélt gyökeres megújulásról, az előző példából kiindulva okkal gondolhatunk arra, hogy a következő generációs Wrangler nem csak jóval könnyebb lesz, hanem formatervi szempontból is változhat majd.

Lehet, hogy el kell búcsúznunk a jól ismert formáktól

A hatékonyság és a súlycsökkentés jegyében lecserélik a jelenlegi 11,3 literes vegyes étvággyal bíró 3,6 literes V6-ost és a 7 liternél is többet fogyasztó 2,8 literes turbódízelt, míg az autó alapja nagy mennyiségben tartalmazhat majd alumínium elemeket, mely nagyban csökkenthet a jelenlegi 1,8-2 tonnás tömegen. Mindezek hozadékaként a Wrangler gyártása új helyre költözhet, hátrahagyva ezzel a kezdetek óta a típus szülőhelyeként szolgáló Ohio állambéli Toledóban található üzemet.

A toledói gyártósort azért így sem kell félteni, hiszen a Cherokee észak-amerikai verziója ott készül, és néhányak meglepetésére hatalmas sikereknek örvend a nem mindennapi megjelenéssel bíró típus – szeptemberben belőle adtak el a legtöbbet az USA-ban. A nagy ellenlábas, a Land Rover Defender után tehát a Wrangler miatt is sokak aggódhatnak, hiszen az eddigi jól ismert formák valamilyen szinten biztosan meg lesznek reformálva, még ha funkcionalitásából nem is veszít majd az autó.