A fogyasztói és az autós technológia folyamatosan közeledik egymás felé, és ezzel az autóipari résztvevők is tisztában vannak. Ki így, ki úgy próbálja összehozni a mindennapi életünket meghatározó technológiákat és az autóban található szórakoztató és multimédiás rendszereket. A Mercedes-Benz például házon belül fejleszt, míg mások próbálnak külsős cégekkel összeállni, hogy előrébb jussanak. Ezt tette most a Jaguar-Land Rover csoport is.

A konszern létrehozott egy kutatási-fejlesztési központot az Egyesült Államokban, Portlandban, nem messze az Intel laboratóriumától, ezzel megkönnyítve az együttműködést. Több projekten már el is kezdtek közösen dolgozni, ilyen többek között az a program, melyben olyan autókat szeretnének létrehozni, melyek könnyedén egyesítik a négykerekűben a felhasználók személyes adatait tároló internetes felhők, valamint a személyes multimédiás eszközök képességeit és adatait.

Multimédia terén van még hová fejlődnie

Ez az együttműködés nagyon fontos, hogy a Jaguar és a Land Rover versenyképes tudjon maradni a technológia által irányított luxusautó-piacon. A Portlandban létrehozott központ tökéletesen egészíti ki azt a munkát, melyet a gyártók már eddig folytattak az anyavállalat angliai főhadiszállásán. Az új egység lehetővé teszi, hogy még innovatívabb megoldásokkal rukkoljanak elő az angolok büszkeségei.

Még nem mondanak konkrétumokat, de annyit elárultak, hogy céljuk, hogy a már fentebb is említett versenytársakat a prémium szegmensben utolérjék, méghozzá olyan lehetőségekkel, melyekkel megkönnyítik a felhő alapú adatmegosztást, a kézi eszközeink könnyű és széleskörű csatlakoztatását, valamint az innovatív információs és segédrendszerek használatát. A központ vezetője elmondta, hogy a cél, ami a szemük előtt lebeg nem más, mint az, hogy „innovatív megoldásokat találjanak arra, hogy szórakoztassák, informálják és segítsék a sofőrt és az utasokat, mindezt a legbiztonságosabb úton.”

Nagy a lemaradás a konkurensekhez képest

A létesítmény 2014-ben nyitja majd meg kapuit. Kíváncsian várjuk, hogy az eddig kissé lassú és nem túl felhasználóbarát rendszerét mennyire tudja majd közelebb hozni a Laguar-Land Rover konszern a nagy konkurensek kiforrott multimédiás egységeihez. Alig várjuk, hogy kipróbálhassuk.